Buscar
Descubre en Todoexpertos
Temas interesantes
Preguntas
Respuestas
Expertos
Logros
Iniciar sesión
Entrar
Crear cuenta
Las conexiones/clemas entre regulador y alternador en la moto pueden hacer que la batería no recargue en funcionamiento?
Preguntas y respuestas relacionadas
Problema con halógenos
En la buhardila de casa tengo una instalación de 5 focos halógenos de 20W cada uno. Llevan instalados casi 10 años y no han dado más problema que el cambio ocasional de alguna bombilla. Hasta hace poco. Un día empecé a notar un olor a quemado en la...
3 respuestas
Honda vfr400
Soy propietario de una Honda VFR400R ProArm (NC24), la cual no me ha dado problemas, salvo que en el invierno con temperaturas bajas, ésta se vuelve casi imposible de arrancar. La batería sólo tiene un año y medio de uso, las bujías están con sólo...
1 respuesta
Cambiar vitrocerámica por una de inducción
Se me ha roto el cristal de la vitro y en el seguro me han dicho que por tener ya unos años es probable que no puedan conseguirlo y que en caso de no poder, me pagarían 250e por el. Lo que significa cambiar de placa, ahora tengo una vitrocerámica...
1 respuesta
Domusa mixta no para de calentar el agua
Hoy se me ha puesto la calefacción a 20,5 grados (en auto tendría que estar a 19) y los radiadores ardiendo, al mirar la caldera el agua sanitaria estaba a 80 grados cuando debería estar a 40 y seguía calentando. He visto que la parte de arriba...
2 respuestas
Tengo un generador de 218 KVA de la marca Detroit y su varistor de la excitatriz esta quemado, cual es el valor del varistor?
Por una mala coneccion de las face tratando de comvertir de 220 trifasico a 380 mas una aceleracion exagerada se quemo el varistor de la excitatriz y ahora no se el valor del varistor para poder sustituir. ¿Alguien me puede ayudar? Mi generador es de...
1 respuesta
¿Cuáles podrían ser las causas que un alternador eléctrico de 380 volts trifásico y de 7.5 kW queme el bobinado de su armadura?
Tengo un alternador colocado en una micro central hidroeléctrica. La última vez que funcionó tenía las siguientes características: - La medida de la potencia mediante la caída de tensión en un cableado de 500 m dio 7.4 kW cuando el caudal del río era...
1 respuesta
Mi aerogenerador ya no gira igual
Llevo un año con aerogenerador de 1000w con picos máximos de hasta 3000w, y que dejó de generar voltaje. De unos días para acá, el aerogenerador ya no gira rápido, como si tuviera el freno eléctrico activado. Revisando el cableado, vi que las fichas...
1 respuesta
Rieju Spike Pro
Tengo una Rieju Spike Pro, y me gustaría trucarla sin cambiarle el cilindro. Me gustaría si fuera posible que me hicierais una lista de escapes con un breve comentario de cada uno. También de carburador, medida y marca.
12 respuestas
Problema eléctrico opel astra
El problema es que el otro día mi astra 1.7 td del 99 dejo de funcionarle la dirección asistida y era como si se quedase sin energía, lo aparque y al arrancarlo lo tuve que hacer con pinzas, más adelante se volvieron locos los relojes bajaban y...
1 respuesta
Calcular generador y resistencia para motor UQM
Estoy fabricando un vehículo ecológico al que voy a equipar con un motor de 75KW de potencia que me ofrezca un par de al menos 75Nm a 6.000rpm (he mirado en el mercado y estoy pensando en un motor UQM PP75 de 250-420VDC y 240Nm a 8000rpm). La idea es...
1 respuesta
Ver más »
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas de los temas
Ingeniería Electrónica
Ingeniería Eléctrica
Ingenieria Mecánica