Problema válvula ralenti Ford Escort 1.6 16V

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Tengo dos problemas en un toyota avensis d4d: En frio, la dirección se vuelve dura en los extremos de giro. En caliente no sucede. Haciendo tope, chirría. No se medir el nivel del fluido de la dirección, aunque está accesible. La luz del aire...
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Ford escort td

Quisiera saber si el turbo de mi coche funciona . Le noto bajo de potencia aunque el turbo suena cuando le pongo 2500-3000. El coche es diesel motor 1800 td y nunca he tenido un turbodiesel siempre he tenido gasolina y me parece que para tener 90 cv...
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Tengo un renault espace 2,2 dci 130cv del año 2001 y desde los 7000 kms me estuvo fallando--se encendía el chivato de fallo electrónico y se venia abajo perdiendo potencia. En dos concesionarios renault no supieron dar con la avería, hasta que a los...
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Marcha baja despareja fiat brava 1.9 jtd

Quisiera consultarte sobre un problema que tiene mi fiat brava 1.9 jtd, en marcha baja (ralentí) a baja temperatura funciona bien a medida que calienta y llega a su temperatura de trabajo, comienza a fallar. He leído que puede ser el termostato lo...
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Avería en opel corsa dti. Después de circular un rato se enciende piloto de avería y pierde potencia

Tengo un opel corsa y me esta volviendo loco con una avería la cual no doy con ella. Después de circular varios Km, sobre todo por Autovía se enciende el testigo de avería y el coche se ralentiza. No pasando de 120 Km/h. Aveces lo hace también cuando...
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Ford Mondeo 1.8 16v gasolina petardea

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Ford pick up motor triton V8 5.4L 99, presenta falla leve, revisé bujías y bobinas y tienen buena chispa, desconecté válvula TPS y no hace variación, además prende y arranca bien pero con la falla y huele a gasolina.
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Ten una falla con mi Ford Ka 2003, al encenderlo tiembla de dos a tres y se estabiliza, esto solo lo hace cuando esta demasiado frío por ejemplo en la mañanas o por las tardes despuçes del trabajo. Lo lleve con un mecánico, le cambio la válvula jack...
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Ralentí inestable en Laguna 2.0 año 95

Tengo un Renault Laguna de gasolina del año 95. Desde hace un par de años el ralentí se ha vuelto inestable y cuando paro se sube de vueltas hasta 1200 - 1400 sin tocar el acelerador, sucede lo mismo cuando voy frenando y meto el pié en el embrague,...
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