Arranque automático

Preguntas y respuestas relacionadas

Calcular relé de sobrecarga para motor asincrónico

Tengo un motor de 27HP que va a trabajar en un molino, en una red trifásica en 400V, con arranque directo. Tenía instalado un interruptor térmico, con un protector de sobrecarga o salva motor bimetálico de 80A. Hicieron trabajar el motor con un...
1 respuesta

Dudas después de recorrer 40 kms. Sin carga del alternador

Mi coche es un Renault Megane Classic Alise, Dti, del 97. En estas fiestas pasadas, se me averío el alternador, en festivo, y tuve necesidad de utilizarlo, porque el taller estaba cerrado. Quite la correa trapecial, arranque con un arrancador, y...
1 respuesta

¿Por qué se dispara interruptor de transformador?

Tengo un transformador seco de 480 v en el primario 220 en el secundario. Es tipo seco trifásico de 75 kVA. Su protección del primario es un interruptor termomagnético de 3x150 Amperes, la corriente nominal a 480 volts son 90 Amperes. Cuando hay...
2 respuestas

Alternadores ac 230 v y mores eléctricos

La pregunta es ¿Cómo producir electricidad sin depender de las eléctricas y omitiendo la fotovoltaica?. Hay alternadores que fabrican corriente y dan muchísimos kW/hora, en www.nolate.com por ejemplo, podemos verlos pero... ¿Qué motor eléctrico...
1 respuesta

No baja presión de manómetro

Me llamo Javier, y tengo una piscina de 40 metros cúbicos, filtro de 60 y motor de 1cv con selector de 6 posiciones. El manómetro continúa casi en zona roja tras limpiar en contracorriente y posterior enjuague (el agua se limpió y por si sirve, le...
1 respuesta

Cambio semiautomático

Quisiera preguntarte cual es la diferencia entre un cambio automático y uno semiautomático es por ejemplo este: ¿Qué en los automáticos no tines que cambiar las marchas ya que se cambian solos y los semiautomáticos tines tu que cambiarlas como los...
2 respuestas

No arranca

Mi peugeot 307, no arranca y suena un pitido, creo que puede ser que se autobloquea el arranque electrónicamente, pero quiero saber como puedo desbloquearlo.
1 respuesta

Prueba a rotor excitatriz rectificador y embobinados generador

Tengo un Generador de 40 kw trifasico a 220 vca, sin escobillas, como puedo probar que el embobinado de rotor excitador que lleva el puente de diodos esta en buenas condiciones. El estator principal se quemo, pero quiero verificar daños o anomalias...
1 respuesta

¿El sensor de arranque en frio/temperatura es lo mismo?

Es que tengo un problema con el coche un opel vectra del 91 que estando frio o caliente el motor no arranca a la primera lo hace al 2 o 3er intento y acelerándolo entre 2000 y 3000 rpm algunas veces se queda encendido el testigo del motor y lo...
1 respuesta
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema