Ford ka en tres cilindros

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Bote de aceite por la culata

Tengo un renault twingo 98 que me comenzó a botar mucho aceite por la culata. La temperatura me pareció alta pero no prendió ninguna luz y boto mucho humo por la tapa del aceite y por el que quedo regado por el motor, ¿La culata estaba floja la...
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Audi 100 2.3 e catalizado con ralentí inestable

Te quiero consultar un problema que le ocurre a mi coche. El problema es que aleatoriamente se acelera solo. A veces sube hasta 1.5 - 2.0 rpm sin tocar el acelerador. Otras veces da acelerones el solo hasta llegar a ese numero de vueltas (como si...
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Dudas con el Funcionamiento del Motor Ford Sierra

Tengo un ford sierra GL 1.6 mod. '88 a GNC (hace pocos días lo compre) luego de ponerlo en marcha a Nafta y de calentar el motor unos minutos lo paso a GNC y el motor suena como que ratea (no regula bien) pero luego en caliente (osea después de hacer...
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Avería en Turbo

Lo primero agradecerle su tiempo y la labor de colaboración con toda la comunidad de Todoexpertos. Mi pregunta es por lo siguiente. Tengo un renault Megane II fase 1 del año 2005, 1,9 dci 120 cv. 140000 km y revisiones al día. (Aceites, filtros,...
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Problema en Ford Mondeo

Tengo un Mondeo de gasolina 1.8 16v 110cv del año 2001, estando al ralentí antes ni parecía que estaba arrancado, pero le fallo la bobina y tuve que cambiarla así como las bujías (originales) y el coche no suena igual, al ralentí tabletea...
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Aprilia rs 125

Hace poco me he comprado una aprilia rs 125 arada, limitada a 15 cv. ¿Puedes decirme donde están los topes o limitadires? ¿Cómo funciona la válvula de escape? ¿Cuál suele ser el condumo de estas motos? ¿El desmontaje de estos cilindros son iguales a...
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Distribución 405 1.9 con carburador

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Turbo para un 309

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Tengo un problema con mi Ford Edge 2010, estando en ralentí vibra mucho

Tengo un problema con mi Ford Edge 2010, estando en ralentí vibra mucho, más aún cuando entra el aire acondicionado, se le han cambiado todos los soportes y continúa igual, las revoluciones en ralentí están en 500 rpm, cuando estoy en circulación y...
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Seat Ibiza 1.4 60CV Inyección se ha quedado en 2 cilindros

Le explico los prolegómenos: Tengo un Seat Ibiza 1.4 60 CV Inyección del año 1995 con 110.000 Km. Desde hace un año y pico noto que la caja de cambios me pierde algo de aceite (pero poco) aún así alguna vez la relleno con el aceite indicado. Además a...
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