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Tengo problemas con la velocidad y revoluciones que alcanza el motor de una moto XS400
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No tengo chispa
Se trata de un coche citroen ax 1100 inyección monopunto. Se me ha quedado en tres cilindros, el cilindro nº 4 no le llega la chispa. Creo que es encendido electrónico integral estático, y no se por donde meter mano. Como comprobaría en que elemento...
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Nivel de humos en un tdi
Me gustaría saber como reducir el nivel de humos en el tubo de escape del coche. Me lo han echado para atrás en la ITV. El coche es un Octavia TDI.
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Cigüeñal estropeado y revisiones oficiales
Necesito una opinión objetiva y fundada para resolver una duda sobre mi moto, que podría derivar en un juicio contra mi taller. Resulta que tengo una moto Piaggio Mp3 de 250 cc., la compré nueva hace casi tres años, y la he ido llevando a las...
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Fallo de encendido en el cilindro dos
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Tengo una duda tengo un citroen zx 1.4 de gasolina con 22 años. Funciona a la perfección y tiene poco consumo de combustible pero lleva una temporada echando humo azulado y cierto olor a aceite, en la ultima itv le tuve que echar un aditivo al...
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Seat toledo tdi 1994 fuera de punto
Por error mio se me fue de punto la distribución, podrías ayudarme, a continuación te cuento lo que hice vos me corregís: 1º pistón nº1 arriba en pms 2º árbol de levas con el primer cilindro en compresión 3º polea de bomba inyectora, no se como poner...
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Segmentos de Aprilia RS 125
Tengo una Aprilia RS 125 con 2000 km y va genial, pero me han dicho que hay que cambiarle ls segmentos cada 5000km, que sino se raya el cilindro, ¿Es cierto eso? ¿Cada cuántos km crees que es aconsejable?
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Tengo una llama aerox recién cambiado equipo de motor y pesos de el variador y la moto no tira
Tengo una llama aerox recién cambiado el equipo de motor un top negro de 49 cc los rodillos para fuerza y a la ora de probarla la moto no tiene fuerza y la pones en el aire y la moto revoluciona bien porque puede eser la causa
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Sopla por el tapón de aceite y la varilla
Tengo un peugeot 406 20hdi 11 años que le sopla el tapón del aceite y por la varilla de aceite. ¿Puede ser un cilindro pinchado, o de junta culata?.
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¿Semi rotor? '
Pues mira tengo una gpr y la tenia muy bien preparada con un 74 un 24 un tavi etc .. Vamos que era un cañón, pero se m peto el cilindro la biela y todo así que decidí poner el 49, una putada por que m molaba picarme con los colegas y ahora no puedo,...
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