Motores compatibles fiat doblo jtd

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Potenciar C2 1.4i VTR

Hace poco me compre un C2 1.4i VTR de 73 CV (gasolina). He pensado en potenciar un poquillo el motor, porque para mi gusto se queda bastante corto, pero tampoco quiero forzar-lo demasiado. Me gusta todo el tema de la mecánica, sobretodo la que va...
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Problema en ralentí en ford escort 1.6 16v zetec

Tengo un ford escort 1.6 16v zetec 90 cv del 98 con 130.000km y desde hace 2 semanas el ralentí de mi coche va loco... Tan pronto va a 3000 rpm como se queda en 500 rpm, se me ha llegado a calar... Cuando lo arranco, normal, pero cuando el ralentí se...
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Megane 1.5 dci 100 cv

Creo que tengo un fallo en la válvula egr mi pregunta es si se puede quitar la ficha y dejar la válvula inutulizada, pasaría algo o perjudicaría al coche
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Rotura de distribución.

Coche: Renault Megane Coupe 1.6 16v - 170000km La semana pasada en la autovía me parte la correa de distribución 30000km antes según el concesionario donde compré el coche 2 meses después de acabárseme garantía. Están casi la totalidad de las...
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Perdida de potencia megan 1900 dci año 2003

Tengo un megane del año 2003 cada 3 semanas le tengo que echar aceite me lo consume por algún lado, me he fijado, y no lo tira al suelo, se ve que lo quema por por el motor, pero el turbo esta bien, no silva, arranca bien pero no tiene potencia,...
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Me llamo carlos de valencia y quisiera saber donde esta ubicado el sensor del evaporador del clima bizona de mi fiat stilo 2005 115 cv uproad Si conocen el enlace de donde comprar ese sensor y en esquema se lo agradeceria.
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¿A qué se debe la anomalía antipuloción megane 2?

Desde hace 2 días me salta el testigo con forma de motor que equivale a Anomalía Antipolución de mi Megane 2 1.9dci 12cv de 2005. El primer día se encendió y luego desapareció, y el segundo se mantiene hasta ahora pero añadiendo a un ruido muy...
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Consumo aceite scenic 1.9 dci 120 cv

Tengo una scenic 2 1.9 dci del 2004. Resulta que tengo un consumo de aceite excesivo, y tengo la zona de la admisión manchada siempre, total cambié el tubo del intercooler porque tenía un micro poro cerca de la brida metalica, se solventó, un año...
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¿Puede ser de la inyección o es otro problema?

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Motor no mantiene el mínimo, tiende a apagarse

A pesar de haber realizado servicio al cuerpo de aceleración y haber cambiado el sensor TPS y la Válvula IAC el motor no agarra mínimo y se apaga, como puedo probar los sensores para saber si están dañados también
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