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Problemas ralentí inestable
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Peugeot 407 da tirones después de cambiar válvula egr y dos electroválvulas de la bomba inyección
Hace cuestión de un mes se me encendió el testigo de fallo sistema antipolución, unos días antes de que se encendiera note que daba pequeños tirones. Lo lleve al taller después de meterlo en la maquina me dijeron que era fallo de la válvula egr, se...
2 respuestas
Falta de potencia en Renault Scenic2 - 1.5 de 100 cv
Bueno voy a dejar aquí mi problema con la falta de potencia. Mi motor es un remanofacturado por lo que aunque el coche tiene 185000 km el motor es un 1.5 de 100 cv y solo tiene 85.000 Duerme en garaje y todas las mañanas lo arranco sin problemas,...
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Skoda Octavia no arranca bien
Espero alguien me pueda ayudar todo funcionaba bien hasta que le cambie en kit de embrague porque el bimasa hacia ya mucho ruido, el coche arrancaba perfectamente al golpe de llave, pero ahora viene el problema cuando se le cambia el kit de embrague...
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Problema en ralentí en ford escort 1.6 16v zetec
Tengo un ford escort 1.6 16v zetec 90 cv del 98 con 130.000km y desde hace 2 semanas el ralentí de mi coche va loco... Tan pronto va a 3000 rpm como se queda en 500 rpm, se me ha llegado a calar... Cuando lo arranco, normal, pero cuando el ralentí se...
1 respuesta
Subaru Forester del año 2006, 2.0 cc y 158 CV balancea en ralentí.
He adquirido un Subaru Forester del año 2006, 2.0 cc y 158cc. El motor va perfectamente en alta pero en baja osea en ralentí vibra algo y se nota en la palanca. Daba error motor a veces y el mecánico ha cambiado bobina del cilindro numero 4 y bujías....
1 respuesta
Tengo un ford c-max con 45,000 km. Y a veces se cala estando en punto muerto hay dias que no, es 1.6 gasolina
Tengo un ford c-max y a veces se cala estando en punto muerto, alguna vez el solo se recupera otras consigo acelerar a tiempo y otras no se cala y funciona bien. Si a alguien le ha ocurrido
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Duda sobre aceite para peugeot 406 2.0 hdi de 1999
Hace unos días le cambié el aceite al coche indicado en el titulo del mensaje, comprado de segunda mano. El producto utilizado fue "Castrol Magnatec 10W-40 B3", para diesel. Posteriormente, he leído lo siguiente en la página de Castrol:...
1 respuesta
Tengo un Seat Toledo y cuando quito el contacto en caliente el motor no se para, como si cabeceara.
Mi vehículo Seat Toledo 1.6 I Monopunto c/catalizador con motor 1F año 1992 100.000 kms tiene el problema de que cuando le quitas el contacto - y normalmente en caliente - el motor no se para del todo cabecea - autoencendido? - Si le pones la llave...
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Mi coche en 5ª no pasa de 120K ni se revoluciona a más de 3000. Es como si le faltase fuerza
Hace poco mi renault megane 1600cc, 90cv del año 98 empezó a fallar. Parecía que no tenía fuerza, Lo he llevado al taller tres veces, me han cambiado el embrague y la valvulina, luego las bujías y el filtro del combustible, después las bobinas. Va un...
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Se me enciende la luz de los calentadores en marcha y se parara el coche de inmediato
Ya te hice una pregunta sobre este tema, y me mandaste revisar los bornes de la batería de y tenia un un poco flojo lo apreté y parece que se había resuelto el problema pero no es así me lo sigue haciendo. El coche es un renault megane 1.9 dci (105...
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