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Problema de arranque en mi alfa romeo 147 jtd
Pues le explico. Tengo un alfa romeo 147 jtd(diesel de 115 cv) El caso es que el coche ha empezado a no arrancar bien en caliente, es decir, en frio el coche arranca sin problemas a la primera, pero en caliente, cuando lo apagas y lo vuelves a...
4 respuestas
Cambio de Marchas... No puedo reducir.
Desde hace un par de semanas que me está volviendo loco el problema de marchas que tengo en mi Audi A3 1.9Tdi 130cv... Os cuento: PROBLEMA: 1,2,3 y 4 entran sin más problemas, quizá un pelín más duras que antes, pero no reseñable. 5 y 6 entran si el...
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No mantiene la presión los frenos del Chevrolet Matiz
Tengo un Chevrolet Matiz del año 2008, de 3 cilindros de 800cc, con el siguiente problema, el pedal de freno cuando se deja en reposo o se arranca y se pisa, se va a fondo lentamente, si se bombea coge presión, le he cambiado los bombines traseros y...
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Ruido embrague al rrancar motor
Poseo un citroen c5 1.6 hdi 110 cv del año 2005 y resulta que ayer fui a hacer un recado y no me entraba las marchas. Hoy cuando lo he arrancado sin pisar embrague y en punto muerto hace un ruido constante que se oye claramente y cuando piso el pedal...
2 respuestas
Porque en las líneas de transmisión, se reduce la intensidad y sube el voltaje, ¿Si la ley de ohm la I es proporcional al V?
Sabemos que la ley de ohm la intensidad es igual a voltaje sobre resistencia, en pocas palabras a cuanto más voltaje mayor la intensidad, pero en las líneas de transmisión tenemos que el voltaje es alto pero la intensidad es baja y la resistencia igual.
5 respuestas
Mi Renault, punto embrague demasiado alto.
Tengo un Renault Clio 1.4 16v Extreme, resulta que mi coche empieza a caminar casi al final del recorrido del embrague, es decir, sueltas el embrague poco a poco y no camina hasta el final, lo cual me parece incorrecto e incomodo, me gustaría saber...
1 respuesta
Me venden un coche ex-autoescuela
Estoy buscando coche de segunda mano y el jefe de mi autoescuela (que me cogió cariño) me ha llamado estos días para ofrecerme lo siguiente. Volkswagen GOLF V 1.9 TDI 105 cv Highline (la versión está por confirmar) Año 2006 (aunque por la matrícula,...
1 respuesta
Renault Express 1997
Mi problema es que cuando freno en reversa zapatea algo en la trompa, me dijeron que eran las patas de motor y de caja, que efectivamente estaban rotas pero aun sigue haciendo lo mismo. Yo supongo que es algo en el caliper pero la verdad que mucho no...
1 respuesta
Ford fiesta v
Tengo un ford fiesta V 2003 1.6 gasolina. El coche teniua un tembleue en ralentí con leve oscilación de aguja de rpm. El tembleque se incrementaba al encender el a/a.La centralita, según talleres exyernos a la ford, no detectaban nada y tras varias...
1 respuesta
La campana extractora no se pone en marcha.
Mi campana extractora (es un modelo sencillo, Mepamsa compact 60) no se pone en marcha. Lo extraigo hacia fuera para que empiece a ponerse en marcha el motor, pero no va. ¿A qué puede ser debido' ¿Cómo lo puedo arreglar?
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