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Se puede romper un taque por no hacer bien el cambio de distribución.?
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¿Nos compensa arreglar el coche? Renault Clio 2001
Tenemos un Renault Clio gasolina 1.4 - 16v del año 2001 tiene unos 65.000 kms. Hace unos días nos dejó tirados en la carretera y no arranca, el mecánico nos ha dicho que es de la distribución, que hay que cambiar kit de distribución, junta de culata,...
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¿Embrague o volante bimasa?
Tengo un golf V y lleva un tiempo haciendo ruido proveniente de debajo de la guantera y vibra el coche cuando esta en ralentí. El mecánico, cuando hice la revisión, me dijo que eso sería del embrague. La cuestión es que esta semana iba conduciendo y...
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Falla de clio 2004 1.6
Tengo un clio 2004 y cuando iba circulando simplemente se apagó el motor y se encendió el testigo de stop, no pude volver a encenderlo y tuvieron que empujarme hasta un lugar seguro. Intenté encenderlo pero solo daba marcha pero no encendía el motor....
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Tengo un mg zr 1.4 105cv gasolina. Le acabo de cambiar la culata juntas distribucion y demas. Lo que pasa es que cuando arranco se acelera a unas 4000rpm y esta unos segundos asi, despues deja de acelerar hasta las 1500-2000rpm y vuelve a acelerar y...
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Tengo un 307 sw 2.0 HDI 16 del 204 ... Pierde agua por una zona difícil de acceder es creo por la parte trasera de el motor y en el taller m dijeron que entre 8 y 10 h de trabajo para llegar ala fuga y luego ver si ay que cambiar alguna pieza etc ...
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Renault clio II motor 1.4 E7JC6
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En la agencia me reportaron precisamente en cuanto termino la garantía que una bujía manchaba aceite y tiene que reponerse el sello del motor, ¿Es eso normal? ¿O el motor tenía defecto? Había escuchado eso en autos de más de 10 años u muy correteados
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Golf 4 1.4 16v 75cv gasolina al mover el volante estando el motor al ralentí 800 rpm
Golf 4 1.4 16v 75cv 55 kw gasolina al mover el volante estando el motor al ralentí 800 rpm se baja a 450 no se para la batería tiene 5 años filtro del aire nuevo bujías hace un año
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Fiat estilo 1.6 la aguja tª se vuelve loca y se queda ventilador fijo
Brunocom te cuento La aguja de la temperatura sube normalmente al irse calentando el coche y se para en la mitad, hasta ahí todo normal, pero desde que salta el ventilador se vuelve loca, sube, sube,, 1 o 2 rayas y se queda el ventilador activado de...
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