Avería en opel corsa 1.2 16 v

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Mi carro gasta mucha gasolina

Mi carro gasta mucha gasolina se gasta 1 litro por 4km es un jetta 2.0 modelo 1995 motor 2.0 los servicio es también de echo le pongo bujías de platino y aceite 20-50 me dijeron que puede ser el sensor de temperatura le cambiaron el que esta en la...
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Fiat Estilo, "Conexión Floja"

Tengo un Fiat Stilo Abarth Selespeed, del 2004 (el 192), tiene 99.000km y me ha dado más bien pocos fallos, y casi todos subsanables con alguna pijadilla (salvo el fallo de la bomba del selespeed, que ahí hubo que pasar por la casa y soltar 900...
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Problema con bomba sumergible y press control

Tengo una bomba sumergible de 1.5 cv de 230v, en um pozo anillado (la veo desde arriba) de 13 mts de profundidad, controlada por un presscontrol, desde hace más de 9 años. No ha dado un ruido hasta hace un par de semanas. De ese tiempo hasta ahora,...
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Vivo en una casa unifamiliar, garaje donde está la caldera VICTORIA 20 - 20, primera planta y segunda donde están las duchas. La caldera se enciende a veces abres el grifo del agua caliente y no arranca como al cabo de un rato si. Al abrir el grifo...
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Caldera laia confort de Roca, devuelve agua por el tubo de admisión

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Tirones muy fuertes. ¿Inyección?

Escribo este mensaje, ya bastante desesperado, pues después de gastarme un dineral en el taller (siempre lo he llevado al mismo, que es la casa oficial de Nissan en mi ciudad) y casi dos años con el mismo problema, parece que nadie da en el clavo....
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Ruido a turbina en bomba de nafta

Aquí le traigo una gran duda! ¿Qué le parece?, tengo un pequeño drama de RPM apenas arranco y después de andarlo un rato, ya sea en frio o calor el motor tiene 300 o 250 vueltas más de diferencia entre que lo arranco y lo ando unos 15 minutos, esto,...
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Funcionamiento del ciclo del motor de una moto 4T con carburador. En las 2T era un ciclo para la admisión/compresión (1er ciclo) y el 2o ciclo era compresión/escape, todo en una vuelta del cicgueñal. ¿Pero en las 4T con carburador? 4T inyección los...
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