Válvula EGR opel astra

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Como limpiar el turbo de un seat ibiza 1.4 año 2009?

Bueno pues resulta que se me a ido el turbo en mi seat ibiza 1.4 75 caballos, el coche tiene 60000 kilómetros solo, y nada de maltrato, ¿Puede ser posible? La cuestión es que no pasa de 100, y me han dicho en un taller que es el turbo, pero no me fio...
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Como elimino fallo del coche revolucionado sin acelerar

Tengo un toledo del 91 1.6 gasolina el problema q tengo esq se me queda revolucionado sin acelerar en 1000 cuando estoy en la carretera pasa lo mismo dejo de acelerar y se queda en mil para cambiar tengo q echar un poco el pedal del gas arriba unos 3...
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307 Problemas en presión de aceite insuficiente

Tengo un peugeut 307 1.6HDI, tipo D-9HX año 2006 el problema que tubo, es que perdió potencia y se le encendió la luz del motor no echaba ni gota de humo, tubo que parar y llamar a la grúa para que lo llevase al taller porque fue a peor, el...
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Problema volkswagen passat tdi

Cuando voy en cuarta o quinta marcha en una autopista cuesta arriba el coche se ahoga y no tira, va perdiendo velocidad aunque pise el acelerador a fondo y tengo que reducir a tercera o incluso a segunda, dependiendo de la pendiente. Cuando voy...
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Vectra 2.0 dti

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Voy a ver si consigo explicar bien cual es el problema. Tengo un coche con motor 1.8T (180 cv) que me ha dado algún problema con la mariposa de la admisión (no sé si tendrá algo que ver). La cuestión es que desde hace un tiempo me pasa que, por...
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Ralentí inestable en frio

Tengo un ibiza gasolina 1.4 60cv año 2000. He cambiado recientemente tanto bobina como cables de encendido. Al arrancar, el ralentí es inextable hasta el punto de calarse en ocasiones pero una vez circula unos metros (pocos) el problema desaparece....
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Tengo una Renault Kangoo 1.5 dci 65 cv del año 2003, el testigo de fallo eléctrico o electrónico, se enciende de forma permanente. Cuando el vehículo está al ralentí se sube a 1000 revoluciones, pero si le piso el pedal del freno ese baja a 700...
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