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Apertura de culata en coche en garantía
Tengo un coche de motor diesel, 3 meses de antigüedad y apenas 5000km. El caso es que hace unos días he tenido que llevarlo al taller porque hacía unos ruidos raros y había perdido potencia. El diagnostico del jefe de taller es que estaba fuera de...
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Bote de aceite por la culata
Tengo un renault twingo 98 que me comenzó a botar mucho aceite por la culata. La temperatura me pareció alta pero no prendió ninguna luz y boto mucho humo por la tapa del aceite y por el que quedo regado por el motor, ¿La culata estaba floja la...
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Vespa pk125xl--cambiar bloque y pistón--
Tengo una vespa pk125xl con muy poco uso (unos 6000kms) y quería arreglarla para usarla habitualmente. El tema es que se gripo un par de veces... 2 o 3... Llegando a bloquear la rueda trasera, pero quedando libre posteriormente. La moto arranca, pero...
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Agujero en el carter
Tengo un agujero de 1 mm. En el carter de mi furgoneta y pierde mucho aceite por él. ¿Puedarlo con algún pegamento o masilla? ¿Me recomendáis alguna en especial?
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Carbonilla en válvulas
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Trukaje derbi gpr
Wenasss ñlo siento x tardar tanto tiempo ... Ps weno la verdad esk no kreo k kon eso me piye la moto mas de 115... Y esto kmo muxo yo estaba abland de trkarla osea el cilindro tubo karburador y nuse mas adelante biela. K me akonsejas de cilindro tubo...
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Gasolina en gasoil
Me gustaría saber si es cierto lo que dicen de poner gasolina a un motor diesel para limpiar los inyectores
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Humo blanco en un volvo
Tengo problemas con un volvo 850 modelo 98 gasolina la duda es que cuando calienta tira humo blanco el vehículo no tiene ningún problema de potencia ni falla ni tiene ningún ruido para mi que esta quemando aceite pero he buscado en internet y la...
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Cambio junta culata
Tuve un calentón con mi coche y tuve que pararlo porque salía mucho humo gris del escape. Al abrir vi todo el motor lleno de aceite (aunque ya tenía pérdidas de antes). He decidido arreglarlo por mi cuenta y he desmontado la culata. Vi que la junta...
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Mi supercinco no anda
Mi problema es con un renault supercinco con motor C1E, 1100, distribución por varillas con árbol de levas en el carter, 8 válvulas, carburador zenith 32 IF2, la averis se presentó en una serie de tirones a partir de 3ª a bajas vueltas y se lo achaké...
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