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Tengo una sprinter del 2000 la 311 cdi y se queda sin fuerza circulando a bajas velocidades
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Mi renault megane classic no enciende
Tengo un renault megane classic que no enciende. El problema se presento cuando iba por la autopista y al cabo de andar se apago, me fui al borde de la autopista, le di par encender y encedio sin problemas nuevamente, duro 10 segundos encendido y se...
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Ford focus tdci se para el motor y tiembla al arrancar ¿Será el volante del embrague?
Tengo un TDCI mod 2005. Varias veces se paro el motor andando a unos 140/150 Km/h, quedando sin motor, dirección, frenos, etc. También algunas veces al arrancar empieza a temblar y a hacer ruidos muy feos, como si fuera a romperse. Luego de varios...
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Megane al acelerar no avanza, tarda 3,4 segundos
Megane 1 automatico 2003 140HP 2.0L gasolina. 135,000Km Te platico mi falla y lo que he cambiado. Estando detenido, si piso el acelerador, ya sea un cuarto, media carrera o hasta el fondo, el auto no avanza, empieza como a querer hacer ligeras...
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En un grupo electrógeno al aumentar el consumo de potencia de la red es necesaria la inyección de combustible para mantener la velocidad angular constante, pero ¿Por qué ocurre esto? ¿Es acaso que la potencia reactiva aumenta en desmedro de la...
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Mi tzr no sube de 8000 revoluciones ?=?=
Tengo un problemilla el caso es que tengo una yamaha tzr 50, y no me pasa de 8000 revoluciones... ¿Por qué puede ser? Tiene todos los topes quitados la moto tiene ya 2800 km y no me pasa de 76km/h ni de 8000 revoluciones... Es como si hubiera algo ai...
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Focus 2.0 gasolina da tirones
Mi coche (un ford focus 2.0 I gasolina del año 2000 con 120000km) cuando circula a una velocidad constante de 100 km/h empieza a dar unos pequeños pero molestos tirones, son unos tirones como si yo dejase de acelerar, al principio pensé que podía ser...
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Perdida de fuerza motor diesel
Ya que tengo un carro con motor 2L diesel sin turbo y el problema es que no tiene fuerza en subida no sube con carga quisiera saber de que depende éso y cómo mejorar la fuerza
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La revolución exacta
Desde ya hace algo de tiempo tengo una duda a cerca de las revoluciones en los automóviles, ya que tengo un problema con mi carro y es la siguiente: ¿A qué revolución debe de estar mi golf 98 motor 1.8 lts cuando esta en neutral y previamente calentado?
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Valvula EGR Scenic II 1.9 dti (130 CV)
Que tengo con la Scenic 1.9 (130 cv). DTI FAC (240.000 KM) Todo empezó con el mensaje Anomalía de inyección que unas veces se quitaba solo, al final se ha quedo fijo y además el mensaje de revisar filtro de polución y el coche no pasa de 1500 2000...
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Arreglar avería inyección megane 2
Tengo la famosa avería `REVISAR INYECCIÓN´´ Megane 2 Grand Tour 2004 1.5 dci, compré el coche con 168.000 kilómetros, a los 190.000 empezó tirando humo blanco cuando me incorporaba a las autopistas y salia la famosa avería, tras consultar me dijeron...
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