Problema Golf Gti 1.8t 20v Turbo MK4 150 Hp Mod. 2000

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Problema scenic 2 perdida de potencia

Tengo un scenic 2 1.5dci 105cv del '05 y desde hace unos días ha perdido parte de potencia ademas de echar humo color negro. En aceleración normal ya se le nota que no llega a la potencia adecuada hasta que se activa el turbo, que si que responde...
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Renault logan 2013 arranque y problema ecu

Como están, estoy necesitando ayuda con mi renault logan 2013 con gnc 5ta generación, el problema es el siguiente, en realidad son varios, 1º ninguna computadora de diagnostico detecta la ecu de mi auto, 2º no arranca a nafta tengo que hacerlo a gas...
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Perdida de potencia en ibiza 1.4

Tengo un seat ibiza 1.4 16 válvulas del año 2007. Tengo una avería. El coche arranca y funciona perfectamente pero cuando llevas recorridos unos 30 kilómetros pasa lo siguiente : vas circulando y de repente pierde potencia, se pone como en ralentí y...
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Limpiador de inyectores

Tengo un laguna 2 diesel y e pensado echarle un limpiador de inyectores de carrefour pero no el del bote chico sino el del más grande, que diferencia hay entre uno y otro. Tu me recomiendas echarle esto al coche le beneficiara o puede perjudicar...
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¿Cómo reparar mi Fiat Brava 1.9 JTD?

Tengo un problemón con mi fiat brava 1.9 JTD, le hicieron motor completo hace 3 meses y parece que volvió a fallar. Voy ir enviando fotos, video, consultar para ver quien con experiencia puede ayudarme a repararlo ya que me salio muy caro el arreglo...
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¿Cada cuántos Km.cambiarías aceite 10w40, filtro aceite y filtro aire?

Tengo un Golf III 1.9 TDI (año 98) que me ha vendido mi hermano, él siempre ha utilizado aceite 10w40 y te agradecería respondieses a dos preguntas: -En Bilbao y para este modelo de coche, ¿Crees qué es éste el tipo de aceite más adecuado? (Lo digo...
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Ralentí

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Arranca pero se para .al cambiar bomba-aforador

Tengo un 406 hdi 90 cv del 2001. Hace unos días se estropeo la bomba -aforador. La busque en desguace y la coloque y zumba . El coche arranca pero se para al poco rato y se le encendió testigo antipolución y no pasa de 3000 revoluciones. ¿Qué puede...
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Mercedes clase e 290 td

Ya lo e probado pero nada, sigue igual. A parte, le limpie la EGR, y el caudalímetro pero nada, no se si sera de inllecion sucia digo yo vamos. L verdad que no tengo nio idea.
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