Seat córdoba 1.6

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Se rebosa el refrigentante del depósito de expansión

Mi problema es que se rebosa el refrigerante del depósito de expansión de mi Renault Megane cuando la temperatura en el indicador se ubica un poquito por encima de la mitad de la escala. Esto sucede una vez abierto el termostato. El ventilador no...
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¿Par máximo o menos revoluciones posibles?

Respecto a una conducción optima para el consumo de combustible... A que revoluciones se debe ir, ¿Al par máximo o a la marcha más larga (y por tanto menos revoluciones) posibles?. No tengo claro este punto. J.A.
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Hola, tengo un clio 2 acelerado en ralentí a 2000 rpm

Tengo un clio 2 1.6 16 válvulas naftero 2001. Hace dos semanas se me ha roto el radiador de la calefacción y lo he mandado a reparar. Casualmente esos días posteriores empezó a acelerarse el auto en ralentí al frenar (se acelera, se desacelera solo),...
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Fallo sistema de aire acondicionado climatizador!

Tras muchos dolores de cabeza y muchas busquedas en internet he encontrado esta pagina! Y voy a exponer mi caso! Tengo un SEAT LEON FR1 2.0TDI 170CV año 2009. Hace 6 meses lo lleve al taller porque no enfriaba el clima. Mi sorpresa que en 5 minutos...
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Temperatura excesiva motor

Tengo un nissan primera 2.0TD de noviembre del 2000. A los pocos km de cambiarle la correa de distribución el deòsito del agua empezó a hacer burbuja durante unos segundos al pararlo, y una leve perdida de agua mínima. Llevado al taller me dicen que...
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Tengo un toledo del 96 y la calefacción me sale fría, ¿El aire acondicionado funciona bien pero la calefacción no a que puede ser debido? Y con el frio que hace¡
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Honda Civic

Mi honda últimamente se calienta mucho y no se cual sea la razón. ¿Hay alguna cosa en especial que hay que revisar aparte del radiador y que tenga agua? ¿Podría cambiar el radiador por uno de doble linea? ¿No afecta el rendimiento del motor?
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Agua en un kadett gsi

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Intercambiador

Que es el intercambiador de una caldera y para que sirve.
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Fallo en reloj temperatura skoda octavia

Tengo un skoda octavia 1.9 tdi de 90 cv del año 2002 y desde hace poco al poner el coche en marcha y pasados 5 o 6 minutos, el reloj de temperatura pasa de 80-90 a cero durante un instante y luego recupera su temperatura a 90 y sigue funcionando...
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