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¿Scorpio 2.5TD potencia baja?
Tengo un Ford Scorpio 2.5TD turbodiesel con intercooler e inyección Bosch, Turbo IHI, y gestión de motor ECC IV, del año 94 con 160.000km el cual desde hace un año y medio presenta una clara perdida de potencia cuando rueda subiendo pendientes (de un...
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Opel Astra gasolina 1.6, me da tirones.
Tengo un opel astra 1.6 gasolina, ecotec, 85 cv, del años 2001, 127.000 km y cuando en 5ª dejo de acelerar y después vuelvo a pisar el acelerador me da tirones, se me ha llegado a calar cuando he pisado embrague, en 5ª y por la autopista, que...
2 respuestas
VW Polo SD tarda en arrancar en caliente
Tengo un VW Polo SD 1998 con 115000 Km, le hice limpiar los inyectores hace unos 5000 Km. Y desde hace un tiempo tarda en arrancar cuando el motor está caliente. En frío arranca bárbaro, sin problema, pero en caliente tarda bastante. Cual puede ser...
1 respuesta
Ford fusión 1.4 gasolina se para en frío
Tengo un Ford fusión 1.4 gasolina del año 2002 con código motor FXJB. El problema es que en frío arranca y se para. Lo arranco y mantengo acelerado hasta que se caliente un poco y ya no se para, le he metido la máquina de díagnosis y no me da ningún...
2 respuestas
Descarga batería sin explicación.
Tengo un problema con mi Xsara Picasso. Una mañana no arrancaba y lo lleve un taller donde me cambiaron la batería. Una semana más tarde, otra mañana, ni siquiera la llave acciono el cierre centralizado, no iba la luz en el interior del vehículo ni...
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Citroen xaara picaso 2002 diesel. Se le empeso a subir la temperatura puede ser empaquetadura de culata
Empezó a subir temperatura puede ser empaquetadura de culata o otra cosa .alguien que sepa cuanto vale repararla
2 respuestas
En frío tiembla el motor hasta que coge temperatura
Me acabo de comprar un Peugeot 307 sw 2.0 hdi del 2003 y lo que le he notado es que en frío tiembla un poco el motor y cuando coge casi los 90 grados de estabiliza. ¿Qué puede ser? Tiene 130000 km y aún le queda 60000 para cambiarle la correa de...
2 respuestas
Cambiar la junta culata y el ventilador.
Tengo un opel corsa de 2002 con un motor 1.7 diesel 60 CV, y se me ha ido la junta culata y el ventilador, me han dado un presupuesto de 1000 euros. ¿Es muy alto el presupuesto? ¿Merece la pena arreglarlo?
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Problema de calentamiento de mi coche
Hace tiempo rectifiqué la culata a mi opel vectra 1.7 td gl motor isuzu, es el opel vectra seria A. Se había doblado según me dijo el mecánico, le cambiamos además la termoresistencia del radiador para que saltara a menor temperatura y el coche no se...
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Renault Clio II 1.5 dci ¿Quema aceite?
Tengo un Renault Clio II 1.5 dci de 65 CV del año 2002, 144000 km. Aunque los cambios de aceite venían para cada 30000 km, yo se los vengo haciendo a los 25000 km. Hace unos días hice un viaje de unos 700 km y antes de salir comprobé los niveles...
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