Radiador turbo

Preguntas y respuestas relacionadas

Tirones en seat toledo

Tengo un seat toledo del 96, diesel, 90 cv. Tdi. El problema es que cuando pasas de 3000 vueltas más o menos, va a tirones. Se nota más subiendo. Los tirones son de un segundo más o menos y continuos. En primera hay veces que lo subes a más de 3000...
1 respuesta

Calidad del aceite

¿Le puedo echar a un ford mondeo 2.0 turbodiesel que dice que lleva aceite sae 5w30 aceite sa. E 15w40? ¿Acortaría la vida al motor? ¿Al turbo?
1 respuesta

Añadir aceite al deposito del diesel

Quisiera que alguien me diga si es bueno añadir aceite al deposito de combustible del coche diesel para que lubrique la bomba inyectora, ya que me han comentado que el azufre del combustible lo han bajado mucho y se etan estropeando muchas bombas...
2 respuestas

Como reducir a la mitad las chispas que saltan en la bujía

Este es el motor en el que tengo un problema, como se vé en la foto hay un disco (creo que se llama disco de inercia) en el que he marcado algunos puntos para mejor comprensión, la línea "P" que esta fuera del disco es el punto de referencia para...
4 respuestas

Cambio de vehículo

Me estoy planteando la posibilidad de comprar coche nuevo y quería conocer tu opinión sobre los motores de gasolina del grupo vag con tecnología tsi, es ciertos que tienen unos consumos tan ajustados o por el contrario cuando les das gas son gastones...
1 respuesta

Motor con carbonilla

Tengo un Opel Corsa del modelo nuevo con motor 1.4 16v. El problema, es que el coche me genera mucha carbonilla, por lo que la válvula de recirculación de gases se queda clavada cada 50 o 60.000 Km. Me preocupa que esta carbonilla llegue al...
1 respuesta

Filtro de aire bañado en aceite salpica por la toma de aire

La cuestión es que hace unos días le limpie el filtro a la moto azada porque el filtro escupía algo de aceite y funcionaba mal. Ahora funciona bien pero sigue echando aceite por la toma de aire (no es mucho, como unas gotas). El aceite va donde debe,...
1 respuesta

Ford focus 2.0 tdci

Paso a relatarte mi problema por si me puedes ayudar. Mi coche, principalmente en 5º y 6º, aunque a veces lo percibo también en 4º, al hacerlo trabajar con bastante carga (cuestas pronunciadas en autovía, etc), da tirones con intervalos de aprox. Un...
1 respuesta

Aceite en el circuito de refrigeración

Acabo de repararle la culata a mi Golf II 1.8 i. El problema esta en que no se como limpiarle el aceite que me pasó al circuito de refrigeración, esa dichosa pasta de color ocre. Tengo hasta embozado el circuito de calefacción. ¿Quizá con...
2 respuestas

Tengo una captiva 2008, mande a reparar un bote de aceite de la caja y termine con el carter y motor roto

Tengo una captiva 2008, motor 3.2, mande a repararle un bote de aceite de la caja, el mecánico al probarla me indica que se le apagó producto que el motor se bloqueo, revisó y determinó que la falla había sido por daño en la turbina, se reparo, al...
3 respuestas
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema