El motor 1.9 d de la berlingo trabaja a temp. Alta

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Humo blanco en el capó del coche.

Estoy bastante mosca ya que hace un rato estaba buscando sitio para aparcar y al salir de stops etc he notado como que al coche le costaba arrancar, como si quisiera calarse, en ese momento no pensaba nada raro sino que igual había embragado yo mal...
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Cambiar el líquido refrigerante

Quiero cambiar el líquido refrigerante de mi volvo v40 diesel 1.9. Imagino que será bastante fácil. ¿Me puedes dar las pautas para cambiarlo con éxito?
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Aceite en el circuito de refrigeración

Acabo de repararle la culata a mi Golf II 1.8 i. El problema esta en que no se como limpiarle el aceite que me pasó al circuito de refrigeración, esa dichosa pasta de color ocre. Tengo hasta embozado el circuito de calefacción. ¿Quizá con...
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Ventilador peugeot partner no enciende hasta 102º

Os expongo los datos de mi coche. Peugeot partner 2.0 90cv HDI año 2002 El problema. Desde hace un tiempo me parecía que el coche se calentaba algo más de lo normal, por lo general esta sobre los 80-85 grados y veía que se subía a 90-92 grados. No le...
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¿Termistor estropeado?

Hace un tiempo mi estufa eléctrica de aceite se paró, por lo que decidí abrirla para buscar la avería. Examinándola encontré un fallo en el termostato, pero no en la parte mecánica, sino en una pieza (que pienso que debe ser un termistor ptc) por la...
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Tengo un kia sephia año 1998 motor T8 que pierde la presión de aceite al calentar ya se le reparo 2 veces el motor

Tiene bomba de aceite nueva tejas nuevas cigueñal nuevo filtro de aceite de la agencia busos nuevos y aceite 20w-50 helix.
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Tuve que cambiar el embrague ya que se me quedaba trabado, me pusieron un bimasa, tengo un peugeot 406 y me gaste un pastón, la cosa es que al sacarlo del taller y al andar con el noto que se me calienta, antes la aguja me quedaba en donde debería...
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Tengo un opel 99 con fallo eléctrico.

Mi opel astras del 99.17 TD lo saqué del taller hace 3 semanas por un golpe frontal, en le que me cambiaron ... El radiador, AACC, faro del copiloto etc... Esa misma semana se me empezó a encender la luz de fallo eléctrico, en le taller me comentario...
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Motor culata

Tengo un seat ibiza 1.4, gasolina, con 200.000 km. El coche se calentó mucho por que el radiador no se puso en marcha. Probando, el radiador no se ponía caliente por todos los lados. Miro el termostato, lo que da electricidad, cambio el radiador y...
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¿Cuál es la causa de que se dañen los inyectores expulsando el combustible fuera de la cámara de en seat ibiza1.4 mpi ?

La primera causa visible fue echar el combustible por fuera de las cámaras de combustión rebosando por el colector de escape, se procedió a cambiar la bomba de combustible, la rampa de inyección y el sensor rpm, volviéndose a dañar los inyectores de...
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