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Cuanto es la presión de aceite que tiene que llevar mi renault exprés 97, cuando esta caliente es menor a 20
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Gilera nexus 250i
Tengo una gilera nexus 250 de inyección y el problema que tengo es que me fluctúa mucho el ralentí. Siempre estuvo sobre las 1.700 rpm pero ahora casi siempre está en torno a 2.300 ó 2.500. ¿Qué podrá ser? ¿Es posible regular el ralentí sin llevarla...
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Acerca del xantia hdi 110cv
Mi pregunta era acerca de los chips de potencia disponibles para este coche. Si son fiables, aumentan la potencia realmente, si lo haces a base de consumir más. En conclusión, si le iría bien y cuanto aumentaría.
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Duda sobre la autonomía de un condensador para cargar una batería de coche y dar energía a un motor
Me gustaría saber que autonomía puede darle un condensador (capacitor) de 30 faradays a un motor eléctrico de unos 20 cv (hp), 4000 rpm 55A 220v. ¿Puede un condensador de 30 faradays recargar una batería de coche? ¿Cuáles son las relaciones entre...
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Me levanta temperatura renault megane 99
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Ralentí Aerox
He comprado una Aerox de 2a mano y tiene el ralentí bastante alto, no baja de las 2000 rpm y si lo hace (sólo si está en frío) se cala. Cuando lleva unos 30 segundos arrancada empieza a subir hasta quedarse entre las 3000-4000 rmp, y según qué...
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¿Por qué se acelera en frio el laguna 1997 motor renault?
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Mondeo Tdci 115cv de 2002 no arranca (posible avería en la bomba de baja presión de combustible)
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Conexión de agua en alta presión
Quisiera saber lo que se deba tener en cuenta a la hora de conectar una red de agua con caños galvanizado de 3/4 " con presiones max. De 7 kilos... Es para lavado de coches... Tengo un motor que provee esa fuerza en presión. Quiero colocarle 4...
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Ralenti bajo con motor frio
Antes al ararancar en frio el ralentí era de 1200 rpm hasta que calentaba y bajaba a 800 rpm. Ahora no lo hace siempre esta en 800 rpm. Con lo cual al salir con el motor frio no sube ni una rampa ni una cuesta leve la sube despacio hasta que calienta...
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Ralentí inestable, vibraciones motor.. Imposible circular
Tengo un vw polo 1.6 gasolina del '96 modelo 6n. Todo empezó cuando el coche no aguantaba el ralentí, tenias que mantenerlo siempre un poco acelerado sino se paraba (estando en punto muerto, al pisar el embrague para subir o bajar marcha) desmonté el...
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