Gases del liquido anticongelante

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Tengo un peugeot 206 diesel 1.9 del año 2000. Hace cosa de 4 meses me reventó un tubo y me salio todo el refrigerante. Para volver a casa 14km tube que parar 4 veces para rellenar . No dejaba que el motor se caliente mas de 100-105 grados. Cuando...
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Problema con el encendido de un peugeot 306

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Problema de presión en el vaso expansor.

Tengo una vivienda de 3 plantas(10 metros de altura) con suelo radiante mi problema es que poniendo la presión de agua en el vaso expansor a dos kg. Disminuye paulatinamente hasta situarse en 1 kg, por lo que no llega calor a la tercera planta. He...
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Problemas con el medidor de temperatura del coche

Quiero consultar algo que me pasó este fin de semana. Tengo un Audi A4 1.8 T, el coche va perfecto, pero en un viaje a Murcia note que el termómetro de temperatura comienza hacer algo extraño. Normalmente cuando el coche esta a punto la aguja se...
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Dudas y problemas después de hacer la culata

Bruno he seguido tu consejo y mi instinto y he cambiado la culata, y en teoría me la han hecho bien... Ya no salen burbujas por el tanque de expansión. Pero hay un ruidito en frio nada mas arrancar y cuando dejo de pisar el acelerador que es como un...
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Pierde anticongelante por la zona de los pedales

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Temperatura Citroën Xsara 1.9d Coupe

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Levanta temperatura mi "Ford Scort"

Miren, la cosa es así. Mi Ford Scort ha empezad oa levantar temperatura y quiero saber si el motivo que me da el mecánico es verdadero. Este dice que: "dado que se ha quemado la junta de la tapa de cilindros, esta pasa compresión (aire) a la cámara...
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Caldera NGO 50 arranca más se sube muy rápido de temperatura de máquina 90 (tarada a 80) 2 o 3 veces se bloquea y luego se para

No entiendo si arranca bien por qué cuando corta varias veces por temperatura de máquina se bloquee y luego cada vez dure menos funcionando y llega un momento que se bloquea al momento.
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