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Oscilaciones en ralentí en frio
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Renault Espace problemas con el ralentí
Mi Renault Espace 2.2 150 cv del 2003, de vez en cuando se para, al principio lo hacía de uvas a peras pero cada vez lo ha ido haciendo cada menos tiempo y ahora se para cada vez que lo dejas en ralentí, lo único que pone en el display es "falló en...
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Fiat doblo
Tengo un fiat doblo multijet 1.9 dpf con 80.000 kms que desde los 60.000 tiene una vibración en el pedal del acelerador. Se revisaron ruedas, equilibrado etc.En ralentí el coche no vibra nada pero en carretera es muy molesto es como un hormigueo...
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Fallo motor f3p 2.0 laguna
Tengo encendido el símbolo de service y el de inyección simultáneamente, este se enciende cuando acelero por encima de las 2500 rpm y se queda. Sopo se apaga cuando caigo en un bache o si limpio las terminales de la cenmtralita ECU de manera...
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Fallo electrico Clio II (continuacion)
De nuevo rverdial. No se si te acuerdas de una pregunta que te hice hace un par de semanas por un fallo eléctrico de un renault clio ii de gasolina (1.2 16v), 70.000 km y casi 6 años. Lo que le pasaba es que se me había encendido 3 veces (y a lo...
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Fallos en daewoo tacuma
Acabo de e adquirir un daewoo tacuma 1.6 sx gasolina de finales de 2002... Con 50000 kms, usado exclusivamente en ciudad. Al probarlo ya me percate de un fallo en el comportamiento del motor:tironeaba al querer apurar la marcha, pero al insistir y...
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Rpm irregulares del motor en frio, diesel.
Tengo un problema en mi citroen C1 1.4 hdi de 2008 con 90.000kms. Este presenta revoluciones irregulares del motor en ralentí con humo por escape y ruidos en motor, esto se mantiene hasta que el motor se calienta manteniendo las rpm de forma regular,...
2 respuestas
Fallo eléctrico o electrónico
Culpable: Clio DCi 1.5 65 cv del 2001.128.000 km sin repro ni intercoler ni nada de potenciómetro .Solo limpia inyectores bueno y esta vez ha funcionado. Afectado: yo y hasta los coxxxxx de gastar pasta y entrar al taller y salir igual o que no saben...
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Motor no mantiene el mínimo, tiende a apagarse
A pesar de haber realizado servicio al cuerpo de aceleración y haber cambiado el sensor TPS y la Válvula IAC el motor no agarra mínimo y se apaga, como puedo probar los sensores para saber si están dañados también
1 respuesta
El coche me da tirones y pierde potencia
Tengo un 307 HDI 2000, 90cv del 2004. Mi problema es que el coche da tirones, tanto en 1ª, 2ª como 3ª (a 4ª no he llegado) y pierde potencia, no pasa de 60km/h cuesta abajo, y cuesta arriba de 20 ó 30km/h. Este problema ya me ocurrió hace un mes y...
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Carbonilla en válvulas
Tengo en Mercedes CLK 200 K del año 2003 con 83.000 km, hace 14 mil km, le hicimos asientos de válvulas y guías, pues en es um problema congénito de estos motores, el coche funciona de maravilla, pero a ralentí noto una mínima bivración, me han dicho...
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