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Tirones tdi asv
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Falla en inyector instrumentado
Le consulto, ¿Puede el inyector instrumentado provocar alguna falla como mal avance de la bomba? Mi auto falla (ratea) hasta las 2500 rpm pero no prende la luz de inyección, cuando lo desconecto al instrumentado falla casi nada pero bueno no pasa de...
2 respuestas
Problemas con Ford Focus tdci
Tengo un focus 1.8 tdci con problemas de pérdida de potencia intermitente y fuertes tirones desde los tres meses de su compra y querría saber si algún experto tiene conocimiento de este problema y sabe su causa. Si algún usuario tiene un problema...
1 respuesta
Sonda de temperatura
Resumo brevemente: Seat Ibiza II 1.6i de gasolina del 95. Síntomas: humaredas negras al acelerar (en marcha y ralentí), ralentí un poco inestable, se queda sin fuerzas cuando aceleras (sobretodo en frio), es decir, en la rampa del parking por más que...
5 respuestas
Seat leon con 1.9 tdi 110cv fallo de potencia repentina(limp mode turbo)
Apretando el cotxe apartir d 120km/h el cotxe me entra en modo emergencia i pierde potencia aveces 140km/h apago el motor i vuelve a funcionar... Le canviado caudalimetro nuevo. .. Le limpiado turbo.. Valvula egr. .i colectores. .. Sensor del map...
4 respuestas
Fuga de aceite por el cuerpo mariposa
Tengo un problema con la filtración de aceite por el cuerpo mariposa y admisión. Le cambié la tapa balancines que va incluida la válvula pcv pensando que podría ser este el problema pero aun así al cabo de unos días me hace charco en el bloque motor...
1 respuesta
¿Por qué se para el fous en carretera?
Tengo un ford focus tdci 115cv, año 2003, lo compre nuevo y llevo cambiado, el turbo, la bomba de alta presión, la válvula agr, un sensor del árbol de levas y no se que más. El caso es que hace como un mes que el coche, estando al ralentí falla,...
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Problemas con el turbo del seat córdoba de 2001
Resulta que tengo un seat córdoba del 2001 y hace un tiempo se me rompió el turbo. Lo arreglé y me cobraron un dineral, pero nunca llegó a funcionar bien. El coche da el "tiróncillo" pasadas las 2000 revoluciones. ¿Será lo del turbo o es otra cosa?...
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Se apaga en marcha reduciendo
Quería hacerte una consulta sobre un coche que tiene una amiga. Es un opel vectra edition2000 del mismo año y motor 1800 de gasolina. La cuestión es que tiene un problema que le pasa a menudo y es por las mañanas al coger el coche al circular con...
4 respuestas
Problemas ralentí partida y fuerza en applause
Tengo tres problemas en mi daihatsu applause año 93 con inyección electrónica. Primero: en frio el auto parte de inmediato, pero el motor una vez caliente demora más de lo normal en partir, se demora como el doble o un poco más. Segundo: en motor...
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Tirones a altas revoluciones y en caliente
Vera tengo un renault laguna del año 2000 con motor 1.9 Dci 107cv. Y 230.000Kms. Siempre ha ido muy bien y desde hace unos tres o cuatro meses da unos pequeños tirones a alta velocidad entre 2.500 y 3.000 rpm (como si hiciera mucho aire fuera), le he...
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