Cambio de marchas en citroen saxo

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Freno de tambor

Tengo un citroen saxo del 99, y quisiera saber cómo se desmonta en tambor del freno. Quito ta tapa del buje, la tuerca, y la presilla, pero no soy capaz de desmontarlo.
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Rodaje caja de cambio

Al final me he comprado el kia carens( duda entre el carens y la touran ) y al ser nuevo, todo me parece extraño, pero el cambio de marchas es como si fuera más duro de lo normal, como si hubiera que hacer un poco más de fuerza de lo normal y vencer...
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Velocímetro Citroen Xsara

Tengo un citroen Xsara 2.0 HDI del 2000. Desde hace unos días el velocímetro marca por debajo del valor real, comprobado con el GPS, y no pasa de 80 km/h. Simplemente el indicador va subiendo a medida que va aumentando la velocidad pero muy por...
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Problema con motor TDi

Mi problema reside en que tengo un toledo TDi de 90 cv con aproximadamente 9 años y hace poco tuvo una avería en el circuito del aceite, me quede casi con el deposito de aceite seco (El coche no se quejaba), con aproximadamente 2 litros de 4. El...
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Ford focus tdci se para el motor y tiembla al arrancar ¿Será el volante del embrague?

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Embrague quemado a los 31000 km nissan x-trail

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Se calentó mi carro. Y el radiador tiene aceite y la bayoneta del aceite transmisión tiene un liquido café

Cambiaron el motor del carro y cuando lo cambiaron no le quitaron el termo status y a causa de eso el carro se calentó varias veces. Y el radiador del carro tiene muchísimo aceite apenas se alcanza a notar algunas gotas del anticongelante y al...
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Hace dos día mi coche ha empezado a fallar, se encendía a veces el testigo de fallo eléctrico hasta que se quedo fijo, aún así funciona, arranca sin problemas en frío y mantiene un ralentí de 800 rpm, pero es como si estuviera en tres cilindros,...
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Tengo un problema y ojala se pueda resolver. Hace unos días mi coche ha empezado a pararse varias veces en cada trayecto por carretera, se para pero al tener la marcha metida vuelve a arrancar de inmediato y se vuelve a parar pasados unos minutos....
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Mi opel al acelera en cuarta y pasar a quinta se queda sin presión el pedal, retrocede pero no se siente presión. También cuando se coge por primera vez del día hay que bombear con el pedal para poder cambiar de marchas, bombeando se le pasa un rato...
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