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Golf 3 tdi 90cv tirones a 1100 revoluciones y humo mal oliente
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Renault Espace problemas con el ralentí
Mi Renault Espace 2.2 150 cv del 2003, de vez en cuando se para, al principio lo hacía de uvas a peras pero cada vez lo ha ido haciendo cada menos tiempo y ahora se para cada vez que lo dejas en ralentí, lo único que pone en el display es "falló en...
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La revolución exacta
Desde ya hace algo de tiempo tengo una duda a cerca de las revoluciones en los automóviles, ya que tengo un problema con mi carro y es la siguiente: ¿A qué revolución debe de estar mi golf 98 motor 1.8 lts cuando esta en neutral y previamente calentado?
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Ralentí inestable en audi 80 1.9tdi '95
Acabo de comprar un audi 80 1.9 tdi '95 90cv motor 1z Por problema de la culata y cilindros le he cambiado el motor y resulta que el nuevo motor ya puesto tiene un ralentí inestable y además me tiembla en revoluciones bajas Lo que ya lo se que no me...
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Fallo en inyección Renault Megane
El otro día yendo a 120 el Renault Megane que tenemos deja de acelerar empieza aa perder potencia hasta que se para. Sale el chivato revisar inyección o anomalía inyección no estoy seguro. En el taller me dicen que arranca pero no pasa de 2000 rpm y...
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Renault Kangoo 1.9 sigue tirando humo y pierde fuerza
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Carga de agua intermitente en Bosch SGS5012EP
Tengo un problema con la carga de agua del lavavajillas. Resulta que la carga de agua la hace intermitente, carga, para, carga, para... Y así sucesivamente hasta que llega al nivel predeterminado. He de decir que esto no afecta al proceso de lavado,...
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Tirones y consumo excesivo
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Caudalímetro seat toledo
Te comento. Enero del 2013 paso la itv con su caudalímetro original, los humos a 0.83. En marzo o abril me cambian el caudalímetro pero por un pierburg o algo así. Desde el primer día noto que al arrancar el ralentí no va bien, se sube y se baja de...
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¿Limpieza de inyectores?
Tengo un Citroen Saxo 1.5 Diesel del año 98, con 120.000 km. Desde que empezó el frío (vivo en Madrid), por las mañanas, me cuesta mucho arrancar el coche. Una vez que arranca, si comienzo la marcha el coche comienza a pegar unos tirones muy fuertes...
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