Motor ratea y echa humo

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Fallo en renault espace 2,2 dci 130 cv

Tengo un renault espace 2,2 dci 130cv del año 2001 y desde los 7000 kms me estuvo fallando--se encendía el chivato de fallo electrónico y se venia abajo perdiendo potencia. En dos concesionarios renault no supieron dar con la avería, hasta que a los...
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Se me calienta el megane y se para...

Soy nuevo en el foro y quería preguntarte por si te has encontrado con algún caso como este, tengo un megane del 99 diesel atmosférico, con 139.000km, el problema es que desde hace unos día le arranco y a los 25 o 30 minutos separ supongo que...
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Fallo en inyección Renault Megane

El otro día yendo a 120 el Renault Megane que tenemos deja de acelerar empieza aa perder potencia hasta que se para. Sale el chivato revisar inyección o anomalía inyección no estoy seguro. En el taller me dicen que arranca pero no pasa de 2000 rpm y...
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Diferencias de motores diesel scenic

Me podría decir que diferencia hay entre el motor renault JMQC de 120 cv del 2003 y el 130 cv. Al 120 cv se le puede poner un interculer o como se le aumentar el par y la potencia hasta los 130 cv sin perjudicar a el motor y el consumo. Jose
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Cambio de TURBO

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Humo negro y falta de aire en caldera Domusa Domestic D-4

El año pasado la caldera echaba humo, oliendo mal y se apagaba. Fuí cerrando el paso del aire hasta que no salía aire. Ha funcionado bien durante un año. Este año ha funcionado bien hasta que oímos ruido en la caldera. Eschaba humo, olía a hollín y...
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Avería opel astra, ¿Junta de culata?

Mi duda era la siguiente.. Mi pareja tiene un opel astra 1.4 eco del 2005, y justamente ayer... Se le fue la bomba del agua, se le encendió la luz de la temperatura.. Y con tan mala suerte no se dio cuenta.. Hasta haber recorrido 30 kms con el...
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Espero que me solucione una duda: Hace 3 semanas, lleve mi ford focus tdci 100cv al taller oficial, vallausa en vallecas, para cambiarle la corra de la distribución, ya que ronda los 150.000 kms. A los pocos días de sacarlo del taller, noto que en...
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Vectra 1.9 cdti sin potencia a bajas revoluciones

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