Peugeot 405 gr 1.9 con gnc

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Cointra Supreme 11 VI n, no se enciende quemador

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Fallo en llave(¿?) de megane serie 1 1998

El vehículo es un Megane serie 1 1.6e alise motor K7m del 1998 Un día al intentar abrir el coche, este se negó, aunque el led de la llave se iluminaba. A llegar al día siguiente abrió a la perfección, pero mas tarde volvió a fallar. Cambie las pilas...
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¿Instalar PIA en luces jardín?

Tengo una lína de luces iluminando la bajada al garaje. En concreto 4 lámparas led de unos 3 o 4 watios cada una activadas por un interruptor crepuscular. Quisiera saber como proteger el circuito para que cuando por ejemplo debido a la humedad o...
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Problemas a/a renault megane 1.9 tdi del 1999

Tengo un problema con el a/a del renault megane 1.9 dti, ya que funciona cuando le parece, aunque ya últimamente funciona poco. Cuando lo conecto salta un clip y se enciende la luz en el cuadro de mando, es más cuando el vehículo esta andando se nota...
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Pérdida de potencia SEAT León 1.9 tdi 90cv

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Combi Daewoo no enfría suficiente

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Como desmontar accesorios para desembozar el tubo de desagüe del aire acondicionado

El aire acondicionado frio, de mi Renault Scenic del 2003, moja las alfombrillas, debido supuestamente al emboce del tubo de desagüe. Por favor me gustaría que me explicaras los pasos para desmontar los accesorios, bajo el salpicadero; por donde...
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Ralenti Renault Megane I 1.6 16v (K4m 700)

Tengo uno Renault Megane I 1.6 16v (K4m 700). El ralentí está siempre como se puede ver en el vídeo. Siempre tiene esa pequeña oscilación en el orden de las 50rpm. Ya cambié bujias, bobinas, sensor temperatura, limpieza de la mariposa y nunca...
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¿Cómo es que la bobina del contactor no se quema si recibe los 400 V de la llave trifásica?

Hay algo que no me cierra: Si esta llave trifásica fuera de 230 v entre fases, no habría problema... Pero si alimento un motor con una llave III de 380 o 400 V... Y la bobina del contactor tiene que recibir 230 V... Suponiendo que para los 230 V,...
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