Mi coche se cala a bajas revoluciones.

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Fallo ralentí seat ibiza cupra 2

Tengo un problema en mi ibiza cupra2 y es desde hace unos 3 o 4 meses el coche cuando lo arranco el ralentí no se queda estable y me oscila entre las 900rpm y 2000rpm durante un rato, esto me sucede al arrancar el coche y cuando esta frio en cuanto...
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Cuando piso a fondo el acelerador, las revoluciones suben de golpe y vuelven a sus estado normal subiendo progresivamente

Tengo un Renault Megane II 1.9 DCI 120CV. Voy por una carretera secundaria, voy en quinta, no cambio de marcha, voy a 95-100 km/h. Veo opciones de adelantar y piso a fondo el acelerador para que el coche acelere para adelantar sobradamente, de...
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Problemas al reducir marchas megane II

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Por qué no sube la temperatura del agua de un Audi

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Batería nueva de 1 día descargada

Expèrtos/as, Ayer compré una batería nueva para un Honda Accord 1.8. Al llegar a casa la conecté correctamente e hice una medición del voltaje (13,4). Hice una verificación posterior (contacto y luces) y el voltaje sostenido era de 12,7-12,8. Esta...
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Yamaha TZR, carburador OKO

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Fallo de arranque de motocultor

Tengo un motocultor que hace poco me cambiaron los aros del pistón. Me pusieron una bujía nueva (del nº 7). Todo perfecto pero a los 3 usos el motor petardeaba. Intenté calibrar la separación de electrodo de la bujía, ya que antes usaba una del º 6....
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Problema seat leon (2) fr

Tengo un león fr, tiene dos años, la verdad que el coche va muy bien, excepto que tengo un problema que no consigo solucionar. Cuando voy circulando a veces el coche se me para, vuelvo a arrancarlo y me arranca a la primera, me lo hace cuando quiere,...
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Si activo, mediante un medio eólico, fluvial o como sea, un alternador de coche de 100 ampers (12 voltios) y lo llevo mediante un inversor a 220 voltios de corriente alterna, ¿Qué potencia, en watts obtendría? Y ¿Cómo sería la ecuación para deducir...
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