Fiat estilo 1.6 gasolina de 2001, no pasa de 4000 revoluciones, y da múltiples fallos

Preguntas y respuestas relacionadas

Honda civic se apaga al encender A/C

Tengo un honda civic 2009 1.8.. Al encender el a/c el carro baja las revoluciones y hasta un punto que esta a punto de apagarse y al apagar el a/C las revoluciones vuelven a la normalidad.. Otra veces se apaga el carro por si solo al ir en marcha.....
2 respuestas

¿Por qué mi hyundai accent 95 se queda en circulación y luego se recupera?.

Tengo un problema con el auto hyundai accent año 95 cilindrada 1.5 y de 12 válvula. Pasa cuándo va en circulación se queda y luego se recupera y cuándo está en mínima baja demasiado la revolución como si trabajará en dos cilindro, el problema no es...
2 respuestas

Megane no llega corriente a la bomba de gasolina

Tengo un Renault Megane 1.6 de gasolina con 246000 Km, el caso es que hay veces que cuando le paras ya no arranca hasta pasados uno o varios días, luego arranca bien, pero cuando le paras ... O arranca o no. Creo que sólo me falta por comprobar los...
2 respuestas

Ralenti megane I

Estimado señor tengo una falla en mi auto, este últimamente al partir mantiene el ralentoi normal (750 rpm) pero al poco andar y volver a ralentí queda más acelerado( aprox 1100 rpm), que puede ser me dijeron que la válvula de ralentí había que...
2 respuestas

Problema válvula ralenti Ford Escort 1.6 16V

Tengo un Ford Escort del 1998, y he tenido que cambiar 3 veces la válvula del ralentí, últimamente lo que hago cuando me falla (el ralentí se pone a 2500 rev., y no se recupera ni en punto muerto ni cuando embrago al cambiar de velocidad) es que...
1 respuesta

Cuesta arrancar + ralenti irregular - Renault Scénic RXE año 2001, motor F3R 2.0 8V

Tengo desde hace poco una Renault Scénic del año 2001, motor f3r 2.0 8V. Les cuento dos o tres cosas que le noto a ver si me ayudan a ubicar solucionar el problema, o hacerme una idea de lo qué puede ser y cuanto me saldría arreglarlo (para que me lo...
1 respuesta

Coche que da tirones en 1500 revoluciones

Bruno tengo un audi a6 multitronic del 2002 con 200000 km es un 2,5 diesel el problema es que el coche cuando ya alcanza cierta temperatura (en frio no lo ace) al pedirle al acelerador o al subir cuestas se nota mas, entre 1,300 y 1,500 revoluciones...
1 respuesta

Hola buenas tengo un problema de encendido en un Chrysler stratus le 2.0 del año 1999

No arranca bien, me refiero a que, no arranca a la primera vuelta del motor este debe de girar varias vueltas hasta que encienda, causando un desgaste de batería, tiene bujías nuevas, filtros batería de 60 ah...
1 respuesta

Retiene de golpe en 2ª

Ya te pregunte antes tengo más dudas Te repito mi problema Tengo un a4 1.9tdi110 97, el problema es que retiene mucho al soltar el acelerador un poco. Se nota sobre todo en 2ª, el problema desaparece en frio los primeros 2min o con más de 2500rpm....
1 respuesta

Electroválvula control aire colector admisión opel

Quisiera saber dónde está localizada la electroválvula de control de aire del colector de admisión, cómo tener acceso a ella "es decir si hay que desmontar cosas que molesten", cómo realizar su comprobación, el coche es un opel zafira 1.8 115cv año...
1 respuesta
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema