Buscar
Descubre en Todoexpertos
Temas interesantes
Preguntas
Respuestas
Expertos
Logros
Iniciar sesión
Entrar
Crear cuenta
Motor "apretado".
Preguntas y respuestas relacionadas
Conexión de un motor trifásico
Que tal Carlos saludos desde Mexico, mi pregunta o duda es si puedo conectar un motor trifásico, de 3 hp 1750 rpm, si mired de servicio es bifásico, he visto que se puede conectar con un capacitor, quisiera saber si es posible y recomendable. Po rtu...
1 respuesta
Bmw320d 1997-2001 o 2002-2005
Mi pregunta es que estoy mirando de comprarme un bmw 320 diesel, no suelo correr mucho ni pasar de 120-140 casi nunca entonces estoy mirando de cogerme el modelo perfecto para mi, me han comentado que en cuestión de precio calidad y al tener 6...
5 respuestas
Fallo toledo tdi 110 cv
Tengo un Seat Toledo tdi 110 CV del 2001 y me viene fallando faltándole potencia cuando subo alegremente las revoluciones, casi siempre en 3ª o 4ª. Cuando me falla, paro el motor y lo arranco y el fallo desaparece. ¿A qué puede deberse?.
1 respuesta
Encimera de granito de color crema rosado
Estoy convencida de que quiero poner la encimera en color crema tirando a rosa. Por características, el material que más me convence es el granito. Ahora bien, parece ser que no hay un granito bueno que sea color crema/rosa. Mi ideal era el granito...
1 respuesta
¿Será adecuado este generador para este motor?
Un familiar tiene interés en poner a funcionar una antigua cepilladora de un taller de carpintería con un motor con las siguientes características: Trifásico 220/380 V 11/6.4 A 3kW / 4CV f=50Hz 2895 rpm y le han ofrecido un generador trifásico de 2ª...
1 respuesta
De cuanta capacidad en uf debería tener un motor monofásico de 5h 220v 20amp 60 hz tanto en el capacitor de arranque y trabajo
Serian tan amables de brindarme esta información, estaría muy agradecido por su pronta respuesta.
1 respuesta
Se queda sin fuerza
Tengo un VW Golf del 89. No me iba mal hasta hace unos pocos meses que al subir un puerto me dejó tirado. Iba subiendo bien, sin forzarlo y de pronto empezó a quedarse sin potencia. Cuando tuve que meter primera se paró el motor. Costó arrancarlo...
1 respuesta
Factor de potencia de un motor eléctrico
Tengo funcionando un motor eléctrico del 30 CV con un F.P. 0,83 a través de un variador de frecuencia Altivar-71. ¿Puede ese motor alcanzar un F.P. Del 1.- por el solo hecho de estar trabajando?, la pregunta es un poco extraña, pero es que mo la ha...
3 respuestas
Sobre temperatura en carcasa metálica en tablero de baja tensión (220V)
Tengo un tablero de baja tensión denominado TD-EA; este presenta valores de corriente y temperatura en los perfiles metálicos que actúan como soporte mecánico de un interruptor magnético de 250 A ( el perfil metálico no está destinado a conducir...
3 respuestas
¿Debo de cambiar de seguro privado médico con una antigüedad desde 1978?
Llevo desde 1978 en un seguro privado médico (Sanitas, más concretamente). Ahora otro me ofrece una cuota muy interesante pero no se si cambiar, a Sanitas no parece importarle que me vaya, es más, pareciera que estuvieran contentos con mi decisión....
5 respuestas
Ver más »
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema
Automóviles y Vehículos