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¿Cómo podría conectar este interruptor a un motor monofásico?
Disculpa la molestia, pero ya pude subir estas fotos. El motor tiene 6 cables, lo que no se es como conectarlos a ese interruptor para que gire a los 2 lados. Si pudiera ayudarme se lo agradecería mucho
2 respuestas
Mal arranque-Correa de distribución
Tengo un Ford Fiesta 1.8 diesel motor Endura diesel del año 1999, tiene 85000 km, me cuesta arrancarlo en frío pero el mecánico me a dicho de los calentadores estaban bien, y me dice que lo que pasa es que el motor es muy malo, no se si me lo dice...
4 respuestas
No arranca en frio
Lleva 2 días que si intento arranca el coche a las 10 de la mañana no arranca, lo intento a las 14h y funciona a la primera ya me a pasado 2 días... Solo pasa cuando lo intento por la mañana, El coche es un Nissan Micra 1.0 gasolina del 95 A ver si...
1 respuesta
Compresor de enfriador
Tengo un enfriador de cerveza y no sé qué le pasa pero el compresor arranca y se para a los pocos segundos. He sustituido el relé del compresor y sigue el problema. Incluso he pensado que fuera el control de hielo (termostato), pero lo he puenteado y...
1 respuesta
Problema en caja de cambios opel corsa
Tengo un opel corsa 1.2 del año 2004. El caso es que empezó a darme problemas a la hora de meter la segunda marcha, entraba forzada. Ahora ya no entra ni la primera ni la segunda y la palanca cuando esta en punto muerto la siento como un poco...
2 respuestas
Aire acondicionado lg no da aire
Hoy estaba la consola de aire funcionando perfectamente y de repente dejo de funcionar. El compresor de fuera funciona, o al menos las aspas del ventilador si se mueven, pero la consola de dentro esta parada. Hace la función de encender pero no echa...
1 respuesta
Volkswagen passat del 2002 el ventilador del radiador se pone en marcha con el motor frio
Tengo un Volkswagen passat del 2002 y últimamente me he dado cuenta de que no se calentaba el motor a la temperatura habitual observando el compartimento del motor veo, que el ventilador que debiera ponerse en marcha cuando el motor tiene un exceso...
1 respuesta
¿En qué casos debo emplear un relé magnético?
Como no tengo experiencia trabajando en industrias y considerando la variedad de relés en el mercado para maquinas III.., quisiera consultar a los expertos en que casos se usa un relé magnético... Seria para motores de muy alta potencia o para otros...
2 respuestas
¿Cuál es el problema de que se me queda cogido de vez en cuando el motor de arranque?
Tengo un megane classic del 97 el motor de arranque me fallaba de vez en cuando me han cambiado la pieza pequeña
2 respuestas
Cuesta arranque en caliente en bora tdi
Quisiera contar con su ayuda para resolver mi problema en mi bora tdi 2005, le cuesta arrancar en caliente ya que con el motor frío lo hace perfecto al arranque.
1 respuesta
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