Buscar
Descubre en Todoexpertos
Temas interesantes
Preguntas
Respuestas
Expertos
Logros
Iniciar sesión
Entrar
Crear cuenta
Ayuda con problemas de pérdida de potencia al acelerar de mi coche jetta
Preguntas y respuestas relacionadas
Par de fuerzas de un motor y rpm.
Tengo algunas dudas respecto a la mecánica del motor de un vehículo. El par de fuerzas que genera el motor, ¿Es el mismo en cualquier marcha siempre que las rpm sean las mismas?
1 respuesta
Vibraciones 307 sw
Mi problema son las molestas vibraciones de mi 307 sw 2.0 hdi 136 cv cuando ronda las 2000 rpm, lo hace tanto en parado al acelerar y llegar a esa franja (2000 rpm), como en cualquier marcha(sobre todo pisando el pedal un poquito más fuerte de lo...
1 respuesta
Rechazado por gases, cabie el aceite, bujías, filtros, ahora humea luego de estar en relenti y al acelerar.(?)
En el cambio el compadre le hecho un aditivo al aceite, esto es catalitico, el aditivo, retenes. Porq ya lo eh andado demasiado para eliminar el aditivo supuestamente!
2 respuestas
Fallos ahogo bmw 316i
Que tal tengo un bmw 1.6i gasolina resulta que se ahoga cuando voy por ejemplo en tercera acelero y hace uuuu también en otras marchas Y a veces escucho explosiones ploft por el filtro de aire lo hace a veces, en autovía le falta potencia hay que...
1 respuesta
Carburación
Amigo puedes darme unas lecciones de como carburar... El carburador es de marca KEIHIN de moto 2t...
2 respuestas
Velocidad de ventilador aire acondicionados de contuctos
Tengo en casa un aparato de aire acondicionado de conducto con tres velocidades de ventilador. Mi problema es que en la velocidad mínima es demasiado fuerte pues sale tanto aire que es molesto por ruido y por corriente de aire. ¿Habría forma de bajar...
1 respuesta
¿Se debe poner un transformador para hacer el circuido rectificador de media onda?
En el circuito de media onda, ¿Hay qué poner un transformador o no necesariamente?. Pregunto porque veo el circuito sin el transformador y en otros videos lo veo con el transformador .
3 respuestas
Funcionamiento del turbo
Tengo dudas de como funciona un turbo. Te diré lo que se y si puedes me corriges- Los gases de escape salen de los cilindros y van a tubo colector. Luego pasan por el turbo para hacer girar sus aspas y salir inmediatamente al exterior. O sea que...
1 respuesta
¿Revoluciones al Ralentí?
Me acabo de comprar un Seat León TDI 90 CV Sport Limited. Y me gustaría saber de gente que pilote del tema. A cuantas revoluciones se supone que debe estar el coche al ralentí. Sin aire acondicionado ni nada puesto. Mi coche esta en unas 900...
1 respuesta
Luz amarilla (dibujito motor) en daewoo lanos del 2000
Fenómeno hay te va otra pregunta, he visto un daewoo lanos del 2000 que no esta mal se oye bastante bien, vamos que en general no esta mal pero se le enciende una luz en el tablero como de un motor en amarillo, el dueño dice que es por el catalizador...
1 respuesta
Ver más »
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema
Ingenieria Mecánica