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Carbonilla por el escape
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Anomalia fallo inyección 3.0 dci vel satis
Me ocurre que en subida me pierde fuerza y tiembla un poco si sigues acelerando, sueltas y vuelves a acelerar y sigue como limitado, en la Renault me dicen que ai fallo en rampa, me dicen que ai que cambiar los reguladores de inyección, hace unas...
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Información tubos de escape deportivos
Estoy interesado en ponerme un tubo de escape deportivo (tipo remus, thunder...), me gustaría saber si mejora el rendimiento del coche, a aparte de dar una sonoridad deportiva, traducido en cv, mi coche es un seat córdoba, también especificarme...
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Tengo una escenic 1,9dti del 99 y subiendo se me viene abajo de que podría ser
¿Tengo una escenic 1,9 dti del año 99 con 114000 km y subiendo no tira . Podría ser de la bomba mal regulada?
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Jetta tdi 2002 no prende en frio
Bueno pues cambie la valvula antiretorno pero no prendio... ¿Sabe cómo puedo purgar el sistema de diesel? ¿Podria tener aire?
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Cambio del filtro de aceite seat ibiza 1.9 tdi2003
Quiero cambiar el aceite y el filtro a un ibiza 1.9 tdi 100cv del 2003 Ya tengo localizado el tapón del carter y el filtro creo que se cual es pero no estoy seguro si me pudierais ayudar con alguna foto si es posible para confirmar si es el que yo...
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Cortacésped Harry no arranca. Da explosiones por la admisión y sale humo por el escape. ¿Va a chispa perdida?
Tengo un cortacésped Harry con motor Honda. No me arranca, aunque hace alguna explosión muy floja, y cuando lo hace se oye esta por la admisión (ayer me salieron llamas por allí!) También me sale algo de humo por el escape. Es como si la puesta a...
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TDI 110 CV, Ruidos
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Gasta aceite y combustible
Tengo un automóvil hyundai avante del año 97 esta en buen estado pero últimamente esta gastando más combustible de lo normal, ademas le hice cambio de aceite en junio y la varilla esta llegando casi al mínimo cambie los retenes y todo eso pero aun...
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Opel astra 1.6 100 cv 16 val. 2001 se para al reducir a tercera yendo a velocidades altas
El coche a velocidades normales por ciudad va perfecto, pero al meterlo por autopista o subiéndolo de revoluciones en 4 al reducir a 3 las revoluciones bajan y se para, luego al tercer o cuarto intento arranca y perfecto. En el mecánico conectado al...
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