Opel Zafira dti 100cv año 2005

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Aceite adecuado opel astra h 1.4 gasolina

Tengo un astra h de 2008, con motor 1.4 de 90cv en gasolina ( z14xep ), y en cuanto al aceite, opel recomienda el 5w30, pero leo que se recomendó a partir de 2010, con lo cual no se cual seria el aceite originario para mi motor. El coche fue de...
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Avería renault clio

¿Tengo una avería gorda en mi vehículo es un renault clio 1.5 dci ya me he gastado 300? En el mecanco que me cambio la erg el filtro de gasoil y unos relés, el coche se para y se queda sin gasoil y no acelera, lo he llevado a otro mecánico y me ha...
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Avería en campana extractora ¿Tiene solución?

Avería motor en campana NODOR de 90 cm. Los mandos para incrementar las velocidades se han quedado todos con la misma velocidad. Tiene un panel frontal con 5 pulsadores un luz roja a su izquierda
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Xsara picasso, se para en marcha

He llevado a arreglar mi xsara picasso (es diesel), después de verano porque en el viaje de vacaciones el coche daba tirones y se paraba en medio de la carretera, aunque luego arrancaba a la primera, le pasaba al reducir a tercera y se encendió el...
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Fallo ventilador condensadora split inverter

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¿Cómo verifico km reales de mi coche?

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Fuga en Sensor presión de sobrealimentación

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Tengo una bomba de succión de 8", que esta funcionando con un motor Diesel de 60 Hp, con un caudal de 60 Lts/seg.

¿Quiero reemplazarlo por un motor eléctrico .? Cual seria la potencia del motor, consisderando que la descarga es de 8mts. Y la succión de 7 mts. Manteniendo el caudal de 60 Lts/seg.
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Bota mucho humo blanco solo hasta que calienta y. No arranca el turbo no pasa los 120 en recta..

El ordenador indica que es el releprecalentadores,, sensor de temperatura de aceite,, la egr se queda abierta y cerrada... Ya le cambie el rele el sensor la egr y sigue igual.. Y hasta el turbo se lo cambie .. Pero sigue igual.. Alguien me puede...
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