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¿Golpe de biela?
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Le cuesta arranca TERRIBLEMENTE a mi Ford Fiesta 95" con el frio
Tengo un Ford Fiesta Modelo 95 español y me cuesta mucho hacerlo arrancar por las mañanas o los días fríos. Una vez que arranco si paro y lo pongo en marcha de nuevo lo hace al instante. Mi Problema suele ser a las mañana o la noche. Pongo en...
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Motor de cortadora de césped
Tengo una maquina con motor briggs-stratton de 3,5 hp, humea mucho, y si bien conozco la "teoria" de los motores 4t, en la practica no paso de iniciante,¿Cual es el proced. Para cambiarle los aros, ya que no me da el presupuesto para que lo haga un...
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Perdida del gas
Quisiera hacerte varias consultas que tengo, resulta que me he comprado dos a/a de la marca saivod en las palmas y yo resido en lanzarote por lo que el corte ingles no se hizo responsable de la instalación y yo con los conocimientos de un hermano y...
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Medio coche nuevo y el problema continua
Hace mas o menos 1 año consulté contigo un problema aleatorio con el cambio de marchas(sobre todo la marcha atrás) de un renault clio III 1.2 Tce del 2011. Las marchas entraban a veces con ruido, trabándose un poco, agravándose mas en el caso de la...
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Como hago para encender mi ford explorer 2001
Le cambiaron las válvulas de escape, kit de cadena de tiempo nuevo, bobina nueva, motor de arranque arreglado, asta lo mande a rectificar, le lipie los inyectores, el tiempo esta como va, en fin todo reconstruido, pero no prende hace como si fuera a...
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Problemas en arranque de mi Megane 1.9 dti 2005
RSS el día 02/12/2012 Automóviles Tengo un problema de arranque en auto que no se da siempre y no depende de cuanto tiempo este parado, limpie el captor, no tiene perdidas de combustible aparentes, pero lo que noto cuando no arranca es que el cuenta...
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Como se cambia el filtro de bencina
Tengo una kia carnival 2012 motor 2.7, quiero saber donde va el filtro de bancina y como cambiarlo, el porqué es necesario cambiarlo y cada cuantos kilómetros
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El motor de un peugeot 106 se acelera solo
Tengo un Peugeot 106 de gasolina, y desde hace unos días, el ralentí se sube a 3000 rpm, o cae hasta casi calarse; conduciendo, en ocasiones tironea. Es motor de inyección, no carburador. ¿Puede ser el caudalímetro del aire?, Si no, ¿Qué puede ser? .
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Pérdida en bomba de inyección Audi A3 tdi
Tengo un Audi A3 tdi 1.9 del año 97. Lo compré de segunda mano hace ya unos cuantos años por un módico precio y desde hace un par de inviernos me di cuenta que al coche le costaba arrancar en frio. En invierno, por las mañanas el coche tardaba un...
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Sanear cables del piso
Me he comprado un piso antiguo y quiero sanear la instalación, necesito saber que compro, tipo de cables, grosor y todo el material eléctrico necesario, la casa está pobre de cables, antes vivía una señora mayor y tenia lo justo, pero ahora vamos a...
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