Código de fallas

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Diesel no arranca

Tengo un 205 diesel. Empezo parandose a los pocos metros de empezar a circular. Pense que seria un problema de injeccion, un tubo de goma de los que van de injector a injector estaba rajado... Posible entrada de aire. Saque ese injector del bloque...
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Problema de arranque fiat punto

Llevo unos días con mi fiat punto en el taller porque cuando pongo la llave para arrancarlo, a veces me lee el código y puedo ponerlo en marcha y otras(la mayoría)no me lo lee y no lo puedo arrancar. Le han cambiado la batería, el cable del...
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Es bueno echar más de un frasco de limpiainyectores

¿Es bueno echar al deposito de gasoil más de un frasco de limpiainyectores le puede pasar algo al motor puede averiarlo?
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Problemas arrancando seat 2.0

Veo que usted es un experto y necesito su ayuda, tengo un problema con un Seat 2.0 vendido en Mexico, y ando buscando el relevador 109, pero al quitar la tapa debajo del volante solo veo dos relevadores, uno de 167 y otro de 100, la cuestión es que...
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No funcional el manómetro

Me estreno con esta pregunta: tengo una piscina de 38.000 l aprox, y no consigo que me dure más de un mes limpia. El fondo se me ensucia en ese tiempo y aunque le paso el limpiafondos dos veces por semana y en alguna ocasión en vaciado, nada. Las dos...
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Megane dci no arranca en frio

Tengo un megane dci 1.9 año 2000 y el problema que tengo es que en frio por las mañanas no arranca pero una vez que lo hace arranca bien y en verano no me pasa estuvo en el tallar y merrepararon la bomba del gasoil la prebonba la puesta en marcha...
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Fallo motor en seat toledo 90 cv

Tengo un fallo motor en mi seat toledo 90 cv agr del 2000, en concreto el vehículo se queda si fuerza en ocasiones, normalizándose al parar el motor y arrancar de nuevo. Estoy a la espera de recibir un cable de diagnosis para poder orientarme.
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Tengo un Peugeot 407 diesel inyección, 1800 cc HDI, 110 cv. A partir de los 100 km/h comienza a dar tirones con frecuencia, no es constante; le he cambiado el filtro del gasoil y le he echado un producto, varias veces, para limpiar los inyectores,...
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Mi invertir no saca aire frío.

Pese a que en invierno sacaba bien el caliente. He subido a ver la unidad exterior y tiene el tubo gordo caliente, y el aire que expulsa las aspas parece más fresco que el interior. Tenia los filtros sucios y los he limpiado, pero todo sigue igual....
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Tirones entre 1800 y 2000 RPM en Renault Megane II 1.9DCI

Mi nombre es Carlos y soy nuevo en este foro, de entrada agradecer cualquier tipo de sugerencia o aclaración que me puedan aportar. Tengo un Megane 1.9DCI 120CV motor F9Q año 2004 y últimamente cuando vas entre 1800 y 2000 rpm el coche da unos...
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