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Mercedes c250 diesel con falta potencia y humos ne
Tengo un Mercedes C250 diesel (sin turbo), de 10 años. Siempre ha ido estupendamente, pero últimamente, le sucede que tras circular un tiempo a alta velocidad, cuando tienes que reducir la velocidad, por un peaje o una parada, y luego vuelves a...
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Utilizar un motor trifásico de dos velocidades conectado a una red monofásica
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Perdida de Potencia en un AUDI A4 1.9 TDI de 2002 cuando llueve muy fuerte
Tengo un Audi A4 TDI 1.9 de 2002. Cuando llueve o lo meto en un Túnel de Lavado, el coche arranca pero, al presionar el acelerador, se ilumina el testigo de los calentadores, el motor empieza a sonar como si estuviera revolucionado y se mueve, pero...
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Socio trengo una typhoon del 2001 con 5000km y va toda de serie! Nu se porque ay veces que me pilla 80 km h y otras se queda en 70! De toas formas me parece mu poca velocidad! Quisiera saber si con esa velocidad podría tener aun los topesy saber...
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Reactor de choque
¿Qué es un reactor de choque? Leí en el manual de un variador de velocidad de velocidad que no es más que un filtro para evitar el retorno de armónicos a las líneas de alimentació, ¿Es esto correcto?
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Como acelera un motor
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Transformar taladro columna trifásico en monofásico
Acabo de adquirir un taladro de columna trifásico con giro en ambos sentidos y dos velocidades. Necesito transformarlo en monofásico, procurando mantener el giro a ambos lados y las dos velocidades. ¿Qué opciones existen para conseguirlo? En la placa...
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Bloqueo ruedas
Tengo un Nissan Terrano-I 2.7 TD y mi problema es que cuando pongo la tracción a las cuatro ruedas, con o sin reductora, cuando giro el volante las ruedas delanteras se frenan/bloquean de una manera exagerada, hace un tiempo lo consulte en un...
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Vel, de un cilindro acoplado a una rueda que gira
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