Problemas climatizador SEAT IBIZA

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Frigorífico Fagor congela pero no enfría

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Problema mecánico golf IV tdi 110cv año 1998

Acabo de comprar un Golf IV TDI 110 CV y el problema es el siguiente: el coche en primera y segunda acelera mas o menos bien; en tercera cuarta y quinta solamente acelera en llano y cuesta abajo pero no pasa de 2500-3000 rpm aunque se pone a 130 140...
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El claxon me dejó de funcionar

El claxon de mi coche dejo de funcionar y yo pensaba que seria de algún fusible pero estos están bien, el caso es que cuando le das para que suene en la caja de los fusibles que esta en el motor a esta l suena como un clic, en esta caa también lleva...
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Caldera de gasoil, la electroválvula no da paso de gasoil

Soy nuevo en este foro. Tengo una caldera de gasoil Alpes vieja. Le he cambiado la bomba de gasoil porque dejó de funcionar. Ahora la bomba funciona correctamente, pero la electroválvula no da paso de gasoil (también es nueva). La he energizado de...
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Fallo testigo motor volvo c70

Tengo un volvo c70 coupe con motor 2.5 lpt de 193cv. Desde hace un tiempo, unos dos años se enciende el testigo de luz de fallo motor. Al principio solo se encendía en verano cuando le daba un poco de gas, por ejemplo cuando iba en autovía y lo subía...
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Ya te hice una pregunta sobre este tema, y me mandaste revisar los bornes de la batería de y tenia un un poco flojo lo apreté y parece que se había resuelto el problema pero no es así me lo sigue haciendo. El coche es un renault megane 1.9 dci (105...
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Conexion de autoestereos

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Seat Ibiza que se cala

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Caldera Vaillant VMW ES 242/2-3 Piloto rojo no llama se mantiene encendido. No caliente, no reinicia llama.

Tengo una caldera de calefacción que al encenderla, el piloto rojo que indica que no hay llama, se mantiene encendido. Al pulsar el botón rojo de reiniciar la llama no hace nada. Antes me daba problemas de no dar agua caliente, a veces calentaba y...
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Falta de potencia Renault Scenic 1.5 dci 82cv

Al coche le falta potencia desde hace un tiempo. No es capaz de subir la rampa del garaje y le cuesta mucho subir de revoluciones. En llano va medianamente bien en marchas cortas, en marchas largas le empieza a costar a partir de 2500 rpm, si cojo...
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