Problema con scenic con el motor en caliente

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Aumento de revoluciones con el motor en ralentí en un motor gasolina

Tengo un coche (motor 1.8T Gasolina) que desde hace unos días, cuando estoy parado la aguja de las revoluciones me oscila entre las 800 y las 1100 (y se oye el motor). Según he podido leer, parece ser que se trata de la mariposa que hay que...
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Tengo un kia rio 1.5 cc 2003 con 380000 km

En ralentí suben y bajan las revoluciones pero el cuenta vueltas esta estático en los 600 rpm te das cuenta por el sonido del motor y a la vez tiembla .al momento de salir rapido de un semáforo pierde fuerza y en algunos momentos al pasar de 2 a 3...
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Como desactivar alarma Accord 93 - encendido

Hace poco corte un cable gordo que venían dentro 24 cables del capo al modulo de la alarma junto las correas del motor Honda 93 Accord F20z1 Conecte todos los cables y funciona sin problema, pero ahora no le da la gana arrancar Me gustaría saber que...
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Rpm irregulares del motor en frio, diesel.

Tengo un problema en mi citroen C1 1.4 hdi de 2008 con 90.000kms. Este presenta revoluciones irregulares del motor en ralentí con humo por escape y ruidos en motor, esto se mantiene hasta que el motor se calienta manteniendo las rpm de forma regular,...
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Coche no arranca después del cambio de alternador

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Disculpe la molestia tengo un logan 2008 1.6 8 válvulas vivo en venezuela a el carro se le reparo el motor pero desde que se iso el enciende perfectame el detalle esta en que cuando viajo el carro no rinde esta muy lento y genera explosiones. Ya...
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Pique de Ford láser 1.6 año 2003?

Tengo un Ford laser 1.6 del año 2003 y no pica para nada... Debo hacerle juego con el clutch para que despegue, pero se desacelera mucho y en subida nunca puedo pasar a segunda... Que puedo hacer, ¿Qué puede ser?
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Lo dicho el scenic funde los fusibles del borne+ de la batt. Lo compré averiado pero no doy con el fallo. A ver, si conecto la bat. Y puenteo los fusibles, salta el ventilador del motor, se enciende la luz larga y niebla delanter, cuatro...
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Por que salta el magnetotérmico del grupo electrógeno.

Tengo un grupo electrógeno Kipor de 28 KVA 50 Hz y en él tengo conectados dos motores que los hago funcionar a través de dos variadores de frecuencia, un motor es de 22 Kw y el otro de 11 KW, a ambos les voy aumentando la frecuencia paulatinamente....
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