Buscar
Descubre en Todoexpertos
Temas interesantes
Preguntas
Respuestas
Expertos
Logros
Iniciar sesión
Entrar
Crear cuenta
Cae la aguja del tacómetro de megane
Preguntas y respuestas relacionadas
Problema refrigeración dawoo lanos 1.5 año 2001
Tengo un dawoo lanos año 2001 de 1.5cc- El problema persiste en lo siguiente. El vehiculo sufrio un calenton devido a la rotura del radiador. Lo lleve donde el mecánico para que lo revisara le realizo cambio del radiador cambio de bomba de agua...
3 respuestas
Megane 2 1.9 dci 120cv se cala nada más subir de las 1000 rpm
Soy nuevo en el foro, felicitaros por vuestro trabajo Tengo un megane 2 1.9 dci 120cv del 2003 con motor F9Q 800. Hace cosa de 2 meses se me encendió la luz de service, por síntomas me imaginé que era un calentador, los testee cambié el averiado y...
1 respuesta
Tengo un rover 620 sdi de 98
Tengo un rover 620 sdi de 98, y de hace un mes ha empezado a dar fallos ( baja de repente las revoluciones y alguna ves se me ha parado el motor). No se si es el motor o alguna pieza como alguna bomba. Por favor, necesito una respuesta o un consejo.
1 respuesta
SR. Raverdial:¿El Motor se acelera mucho porque?
Sr. Raverdial: Soy Alfredo de Chihuahua, Mexico y tengo muchas dudas, me avocare al problema que presenta el carro; es una Renault Scenic 2001 hecha en Francia y comprada aquí en Mexi co, tiene un Kilometraje de 106,340 Kms. Por las mañanas que...
1 respuesta
Ralenti Renault Megane I 1.6 16v (K4m 700)
Tengo uno Renault Megane I 1.6 16v (K4m 700). El ralentí está siempre como se puede ver en el vídeo. Siempre tiene esa pequeña oscilación en el orden de las 50rpm. Ya cambié bujias, bobinas, sensor temperatura, limpieza de la mariposa y nunca...
1 respuesta
Por que se desestabiliza la frecuencia del motor trifásico al pasar de 400 a 230V
Tengo un generador trifásico con avrsx460 que al conectarlo en doble estrella en paralelo para pasar de 400V a 230V se desestabiliza la frecuencia. ¿Cuál puede ser el problema?
1 respuesta
Duda sensores o válvulas.
Perfecto válvula de ralentí o iac. Es la que va montada en el cuerpo de mariposa que habrá que limpiar también. También te quería preguntar un el sensor que va en un costado de la admisión que supone que es el que mide la presión de aire para ajustar...
1 respuesta
Motor electrico con muchisimas RPM
Hasta hoy sabia que los motores eléctricos monofásicos de 220 volts con una red de 50 hz. Podían girar hasta 3000 RPM (50 X 60 seg); siempre sin engranajesque aumentes las RPM, pero hoy me compre un minitorno de 33000 RPM, lo desrme para ver la...
3 respuestas
Fuga de aceite por el cuerpo mariposa
Tengo un problema con la filtración de aceite por el cuerpo mariposa y admisión. Le cambié la tapa balancines que va incluida la válvula pcv pensando que podría ser este el problema pero aun así al cabo de unos días me hace charco en el bloque motor...
1 respuesta
Perdida potencia en TDI hasta quedar en ralentí
Tengo un Seat León TDI 110 CV del 2000 que me tiene desesperada desde hace 3 meses por una avería que se ha repetido ya 5 veces y en el taller oficial Seat no saben encontrar la causa. Me ha ocurrido pisando el acelerador una vez yendo en 2ª al salir...
1 respuesta
Ver más »
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema
Automóviles y Vehículos