Anónimo
Valvula de ralenti
Me refiero a la válvula de ralentí
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Respuesta de rinait
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Pues tienes que colocar la misma exactamente para que la apertura y en consecuencia el paso de aire sea el adecuado pues la resistencia varia dependiendo de la referencia
hola k muxas grasia por tu ayuda ... la e vuelto a desmontar y le e mirado el numereo de serie y coinside con el k tenia ...asi que no deberia de haber problemas...
Pues entonces el problema sea probablemente de una entrada de aire por alguno de los tubos que van al colector de admisión se suelen romper o rajar aveces se rompe el del servofreno para comprobar cual es el roto con el vehículo arrancado vete moviendo uno a uno los tubos y pasando la mano por debajo notaras si hay alguno roto por que el ralentí variara al tapar la rotura y así sabrás cual es
Gracias haré lo que me has explicado ... haber si doy con ese fallo por que lo único que le había tocado era la válvula de ralentí ... y también le e demostado el coletor de amision ... ya te contare como va la cosa ... saludos