Problema ford laser

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Usuario
Buenas Tardes amigo,
Acabo de leer una pregunta que le hicieron respencto as una falla de ford laser.
El míos es 1.8. Automático. De inyección. Año 2000.
El vehículo presenta dificultad para mantener la velocidad en mínimo. Ya cambie las Bujías y los cables de distribución pero la falla continua. No es epuede retrocede rel carro por que se apaga, al estar el carro frio, en encendido cuenta un poco, hay que acelerar el carro por que si no lo hago en bajar al mínimo se apaga.
Podría guiarme un poco en cuanto las acciones que debo tomar para solventar la falla
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Experto
Pues entonces es probable que tengas un problema en la válvula IAC (válvula de control de aire en marcha mínima). Lo más probable es que esté sucia y no actúe correctamente.
Repasa también que no tengas alguna toma de aire no medido en los conductos que van entre el MAF y el múltiple de admisión, conductos de vacío, tubos al servofreno...
Yo empezaría por limpiar la IAC.
Espero haberte ayudado.
Un saludo
Usuario
Amigo podría ser más especifico con esta indicación "Repasa también que no tengas alguna toma de aire no medido". Le hago este comentario, por que hace un par de semanas encontré una manguera suelta, y según el mecánico esta es una manguera de desahogo... de un modulo que sinceramente ahorita no recuerdo el nombre. Otra cosa esta válvula de IAC tienen algo que ver con las bobinas donde van las bujías, por que me comentaron que este también podría ser el motivo de la falla. No se mucho de mecánica, por eso le hago esta pregunta.
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Experto
Toma de aire no medido significa que si tienes alguna toma de aire al múltiple de admisión que no sea a través del filtro de aire, este aire no lo tiene en cuenta la unidad de mando y el resultado es una mezcla pobre y que el motor no aguante el ralentí.
Repasa todos los conductos y mangueras del circuito de admisión.
La válvula IAC es el mecanismo que gestiona la cantidad de aire que debe de entrar en el motor cuando está a ralentí (con la mariposa del acelerador cerrada). NO tiene nada que ver con las bobinas de encendido.
Un saludo
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Hola de nuevo, si no tienes más preguntas ¿serías tan amable de puntuar y cerrar esta?
Gracias por anticipado
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Gracias.
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Gracias de antemano.
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Usuario
Hola amigo, ya realize todo lo que me indiscaste. Pero sigue la falla. Acabo de limpiar inyectores, cuerpo de aceleración, y válvula IAC. Cambie filtro de gasolina, y las empacaduras se las coloque nueva, las que van en los inyectores y el cuerpo de aceleración.
Ahora, una vez realizado esto, el problema pareciera más eléctrico, y el mecánico dice que puede ser la Bovina del motor que esta fallando, y que esto esta causando la falla del que el carro se apague. Tu crees que esto sea factible.
Voy a puntuar esta y te abro otra preguntan ah.. sorry que no había puntuadoe esta estaba de vacaciones en la oficina.