Excesivas vibraciones en ford escort

Seguramente sean los cables de bujías como comentas tu mismo no pienses en lo peor, yo probaría un juego de cables de encendido nuevos y veras como te queda nuevo imagino que las bujías que le has puesto son las de platino ese motor no trabaja bien si no es con las bujías motorcraft de platino, el tema de la válvula de ralentí es la cruz de ese motor suele fallar mucho, pero limpiándola como dices suele volver a ir decente, si quieres un consejo ponle los cables de encendido originales de ford no tendrás problemas en unos cuantos años más., ya me contaras que tal te ha ido la respuesta.

Muchas gracias por contestar tan rapido, le cambiaré los cables, ¿es fácil o tiene algún truco y sea mejor llevarlo al taller?, en cuanto a las bujías, si te digo la verdad, no se si son las de platino, llevé una de muestra a la tienda de repuestos y le dije que quería un juego igual.
Saludos

Pues es muy fácil cambiar esos cables si los has visto veras que están encima de la culata y el truco para que no tengas problemas es cambiarlos de uno en uno o sea quita uno y pones el nuevo y así sucesivamente hasta conseguir cambiar los cuatro, las bujías de ese coche son de platino y se reconocen porque el electrodo central de la bujía es muy fino cuando normalmente es de unos 2 o 3 milímetros de grueso el platino suele ser de 1 o menos, la marca original de ford es motorcraft, con esta ayuda intenta solucionarlo tu mismo y te ahorras unos euros porque es una faena muy fácil y no mancha, ya me contaras un saludo...

Muchas gracias, he comprado los cables originales en Ford y me han costado 30 euros y mañana los cambiaré., PERO los males no vienen solos, hoy ha empezado otra cosa, me tira humo blanco por el tubo de escape con el coche a temperatura normal y ya funcionando un rato, no solo al arrancar en frio, y es curioso el agua de la botella desaparece, ayer cuando cambie las bujías le miré los niveles, rellene de anticongelante y 30 horas después quedaba muy poca, le he tenido que meter 4 litros más lo he dejado a mitad entre min. y max.. La única diferencia entre ayer y hoy es que le he puesto con la gasolina un aditivo de estos para limpiar los inyectores. Cuando he rellenado lo he tenido 10 minutos arrancado, tiraba humo blanco pero no se ha calentado y si que he notado que el nivel de agua había bajado un poco pero he dado por sentado que es porque el coche estaba caliente y funcionando. Algo muy raro
Esto me huele mal...
Muchas gracias por todo.

También me huele mal, vigílalo pero puedes tener una grieta en la culata o una rotura en su junta y esta deja pasar el agua de refrigeración hacia el interior de los cilindros con lo cual a la vez que quema gasolina también quema agua por eso baja la botella de expansión el nivel, pon los cables nuevos y controla el tema del agua antes de gastar más dinero por lo que pueda pasar... ya me dirás