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De los dos mandos que tiene el calentador en el frontal, pon el de abajo en la intentar central. Ya veras como no se apaga. Lo de la llama piloto es normal en ese calentador. Es así.

Como saldría muy bien seria con una llave de vaso. Pero claro hay que tenerla. Una llave plana es posible que te pase lo mismo ya que esos tapones están muy apretados.

La llave termostática tiene unos topes de máxima y mínima. Para ver si funciona la tienes que comprobar con la instalación en frio.

Para soldar lo mejor es hacerlo con la bola abierta, por lo demás lo puedes hacer como quieras y no es necesario desmontar la maneta.

Si montas la caldera con una expansión abierta no creo que pierda ni una gota. Ya que apenas coge presión la instalación.

Eso que te ocurre es normal porque es debido a la dilatación de las tuberías porque los tubos están tocando la pared. Eso pasa porque no han aislado bien las tuberías. Que yo sepa no hay solución alguna.

En algunos modelos existe la posibilidad de ponerla a la derecha e izquierda y en otros modelos entra el agua por abajo.

Ese termo permite la regulación pero tienes que quitar la placa donde entra el cable y allí veras la regulación.

He trabajado muchos años con los seguros y teóricamente podrías hacer muchas cosas pero prácticamente poco puedes hacer mas que aguantarte y esperar que se vaya secando la humedad por si sola. Normalmente cuando coincide varias averías, como es tu...

Vamos a ver, lo principal para la instalación de un termo es la válvula de seguridad que es ni mas mas ni mas menos para que si algún día se rompe el termostato del termo no reventase por algún lado, ya que el agua al calentarse demasiado aumentaría...