tonicontri

brunocom respondió: Es algo normal en los fabricantes de coches hacer todo lo posible para que el consumo sea lo menor posible y en ciudad se supone que los coches pasan mucho tiempo en ralentí, por eso lo ponen muy bajo, es más, ahora incluso hacen que el motor se pare...

marcoss99 respondió: Desconozco si el realizar la intervención de la sustitución del aceite también se cuenta el vaciado del filtro y su cámara intercambiadora. Si ello no fuera así, los datos que ofreces no son tan desproporcionados ni mucho menos. Te explico : Para...

brunocom respondió: Si ese clonk es continuo al pasar por adoquines podría ser de las pinzas de freno, si es un clonk seco al pillar el bache y si dices que todo esta mirado y esta bien, podría ser del rodamiento superior del amortiguador, el que hace que gire, vamos...

brunocom respondió: Es posible que tengas un problema con el inmovilizador, prueba con la otra llave y también a ponerlo a la sombra, si se quita el fallo cuando lo pones a la sombra, l sistema inmovilizador, pero para repararlo tendrás que llevarlo a la seat.

angel flores respondió: Que mas amigo... mire en realidad primera vez que escucho esta marca... pero para ser mas específicos mandame por este medio o a mi mail [email protected] imágenes del motor de arranque en varios ángulos y de la scooter también para ver...

Anónimo respondió: Sinceramente yo tampoco, si se que pasa el refrigerante por la EGR y consecuentemente su función sera la de enfriar los gases que vuelven a entrar al motor, es decir como en el intercooler, se enfrían para que el rendimiento sea mayor.

brunocom respondió: Este tipo de neumáticos son mas caros, pesan mas, y hacen que el coche gasten mas, la única ventaja es que se puede rodar con ellos si pinchas, pero no indefinidamente, durante 100 kms + -, si pinchas se puede coger el pinchazo como un neumático...