Ramon Verdial

Hazme esta misma pregunta a [email protected] porque no quiero hacer público un código.

La caja de resistencias. Está colocada en el bloque de repartición del aire, ya que genera mucho calor y aprovecha ese aire, para refrigerarse. Sigue los cables desde el motor (GMV) para localizarla.

Creo que tienes mal el motorcillo de mezclas (caliente/frío)

Necesitas la botonera del volante, el conjunto de mandos de luces, ya que es distinto, comprobar si llega el cableado al calculador de inyección, y por último, configurar el calculador En cuanto a lavar el motor, es te es un enlace

Prueba con otra batería, porque es posible que esa esté mal y pida más carga. No importa que el coche arranque bien. Prueba con otra batería.

Sigue paso a paso este enlace, y dime dónde no cumple el seguimiento.

Creo que simplemente tienes la pila gastada o mal colocada. ¿Funciona para cerrar? Prueba con la otra tarjeta si la tienes.

Mucha agua consume o pierde, como para no verse enseguida el motivo. Rellena el circuito y asegúrate de que queda bien purgado. Pon el motor en marcha hasta que la temperatura esté por la mitad del marcador. Para el motor y espera un rato para ver...

Si no quieres hacer público el código, manda esta misma pregunta a [email protected]

Vamos a intentarlo. Necesito que me des la variante de vehículo (ej. JA05) o el número del chasis. Dime también el tipo e índice de la caja que has quitado.