planuky

De bobinas hay deslimitadas, que van mejor. I algo barato, puedes ponerte un airsal, ¿148? I va muy bien

Ya lo he dicho, solo poner un piñon de 1 o 2 dientes más. Solo eso

Pues de carburador un 19 con un filtro cualquiera, i cambiar el piñon por un 14.

Escape un yasuni 49, de carburador un 19 con un filtro cualquiera, piñon un 14 i de plato el que llevas.

Para ponerte el top te aconsejaría reforzar motor, i cambiar los rodamientos, la biela i el cigüeñal, sino los partirás. Puedes ir sin cambiarlo, pero no te durara más de 2 meses. El carburador con power jet no me gusta en cuanto a la carburación,...

Si no hace mucho que tienes ese escape, puedes reclamar la garantía. sino, venden pintura resistente al calor, pero nunca quedara =. I ademas es muy cara. Si es de la salida del cilindro i no se ve te aconsejaría que lo dejases así.

Si le quitas el filtro pasara que deberás carburarla i ademas te entrara polvo, arena e impurezas que pueden hacerte gripar el motor. El cilindro esta tapado por eso, porque hay un ventilador ue hace correr el aire por el interior de esa tapa negra.

En este mundo no se puede tener salida i punta a la vez. I para punta solo hay la transmisión, o cambiar cilindro. Si te pones la transmisión mediana ganaras un poco de punta i no perderás aceleración.

La jog r es la antigua i la rr es la nueva. No tiene nada que ver que corra más. Porque la jog r, también venia refrigeada por liquido i por aire.

El emrague es imposible. Si te as montado el variador recientemente, puede ser por eso. Porque los rodillos estén mal montados, o o sean los correctos. El embrague no tiene nada que ver. También puede ser que el tecnigas lleve los topes, ya que es un...