opelbasura

Anónimo respondió: No me parece extraño, ten en cuenta que negativo es todo el coche, cualquier pinto de chapa o de motor es negativo, luego eso ya lo tiene. Llevara dos porque cada uno mandara impulsos distintos, uno para corte y otro para inyección.

amatista105 respondió: No puede ser amigo si eso existiera te gararias un nobel necesita el polo positivo para entrada de carga y el negativo para convertirla o hacer tierra como comúnmente se dice, es técnicamente imposible, un saludo y espero te sirva mi información

lumagofu respondió: El gasoil que ves salir por los tubos no tiene presión de inyección por eso no es capaz de levantar las agujas de los inyectores (se necesitan del orden de 900 bares) y arrancar el coche. Se trata de gasoil a presión de "transferencia" que es el que...

lumagofu respondió: Desconozco el código de avería H 214, yo lo primero que haría es asegurar el diagnostico. Que la traducción del defecto apunte a la bomba no es garantía suficiente de que el defecto esté ahí. Hay que probar más cosas, alimentación, instalación...

Ramon Verdial respondió: Si llega pero no sale, la válvula de pare no acciona. Puede ser problema eléctrico (no llega corriente), o que falle la propia válvula.