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Hispania Rx
Dime cuanto estas dispuesto a gastarte para adaptart la preparación, y el uso que le vas a dar.
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Mi pasión las variants
PAra que corra más puedes pensar ne ponerle un escape de largas, como el zen directo, no tendrá la fuerza de ahora, pero correrá más. Puedes ponerle un variador tecnomoto, con el que ganaras también algo de punta. Sería recomendable que montases un...
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Senda xtrem
Dime si esta entera de casa o tienes algún tubo puesto, vamos, todo lo que lleve
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Hola!
Esta mu bien el 17.5, ponle el dell'Orto, que sale por unos 60 euros aprox. De serie lo vas a notar poco. POnle un escape junto con el carburador, que así si que notaras, porque el 17.5 con el escape de casa lo único que va a hacer es más ruido y que...
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Puch borrasca
Acabo de coger t pregunta. Especifícame más eso. ¿Lo ace solo al arrancar? ¿O cuándo la llevas a tope? ¿LA moto se mantiene al ralentí? Especifícame más, porque puede ser que o la bujía no este del todo buena, que el carburador este sucio, que lo...
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Amortiguación
Pues entonces lo que necesita es endurecer el hidráulico de extensión, porque digamos que al bajar el hidráulico retiene, pero al subir hace efecto muelle, así que prueba endureciendo unos clicks
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TZR Nueva
Pues ahí va: Cigüeñal malossi con cojinetes de altas vueltas, cilindro mnalossi, escape yasuni carbono, caja de laminas malossi, carburador keihin 28mm, embrague reforzado tjt, encendido de rotor interior sin luces, bujía platino, desarrollo más...
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Vibración al correr y ruido
Por lo del marcador no t fíes, es na estrategia comercial la de poner un cuenta Km con un numero muy alto para que de sensación de potencia. PRueba a acelerar en punto muerto, haber si suena ese ruido también y aparece la vibración. Si pasa es que el...
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Escape incandecente
Comprueba que lo que chispea es o la fibra del silenciador o la carbonilla acumulada, porque suele pasar cuando los escapes cogen altas temperaturas. Para que tenga menos problemas de temperatura comprueba que en la parte final del escape no hay nada...
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Start 3 (porfa contestar)
Como cualquier motor de variant, es muy duro y muy agradecido a las preparaciones. COn muy poco que se le haga anda bastante y con mucha fiabilidad. LA única pega que tiene el star III es que hay menos piezas que para el de pedales o el V, pero...