juanbode

Con el carburador de casa no t merece la pena poner un filtro de potencia, porque la moto va peor incluso. ¿El precio de los filtros de potencia está entre 6? ¿Los más baratos y 36? Los hebo. Lo bueno bonito y barato no existe, así que no t ilusiones...

El trower es la opción económica, va a ir mu bien, pero si realmente quieres que valla bien la moto ponle un yasuni. Tines dos para elegir, el trail y el cross. SI quieres fuerza pura pues el trail, y si quieres más velocidad el cross. LAs laminas de...

Depende de lo que quieras, pero va a ir mejor con un variador que con un carburador, ademas con l carburador t va a gastar más, pero no te la kema. Supongo que t refieres con lo de los pesos a es peso de los rodillos, lo que tienes que hacer es...

O llevas rotor con luces o sin ellas, eso de desconectar el rotor no se puede hacer, porque el rotor no es ninguna pieza electrónica que de más potencia. Digamos que el funcionamiento principal se basa en aligerale peso al cigüeñal. ¿El kundo digital...

En cuanto a fiabilidad y prestaciones están al mismo nivel, pero el motor de la derbi es más agradecido, porque poniéndole apenas un escape va de loco.

Una buena peparacion es esta: -¿Cilindro Metrakit SP 65cc150? -¿Carburador dell'Orto 21mm 70? -¿Escape yasuni 120? -¿Laminas carbono 15? -Muelle gordo embrague más duro -MUellecillos de embrague 25% más duros -Rodillos ajustados según gusto....

Es buen escape, así que adelante. No t olvides de ajustar rodillos, que es muy importante para que valla bien. Si tienes el carburador original es una tontería que le pongas un filtro de potencia porque la moto va a ir peor. Solo merece la pena con...

Es muy raro, porque con eso lo normal es que el vespino se ponga a 90-100. El escape que me dices no lo conozco, así que no t puedo decir el rendimiento. SI t tengo que recomendar uno pues el polini, ¿vale? Lo que tienes que hacer es desmontar y...

Antes de nada dime si haces la mezcla de aceite a mano en el depósito o conservas el sistema original de bomba. Si tienes el sistema original no hablemos más, anulalo y ya está. De carburación no es, porque se ve que la moto va bastante gorda (bujía...

Vete a un distribuidor y pídele unos desarrollos un poco más largos de los que tienes. Unos intermedios para entendernos. COn esto la moto puede rozar tranquilamente los 100 por un coche.