juanbode

Para carburarla, lo primero que tienes que comprobar es que el carburador está bien limpio y el filtro de aire está en perfectas condiciones. Una vez comprobado esto pasamos a carburar. En principio ponemos la aguja en la posición media y el tornillo...

Pues si, con el tiempo van perdiendo. Lo que tendría que hacer es desmontar el cilindro y comprobar que el cigüeñal esta en perfectas condiciones. SI es así, yo cambiaría el cilindro por un 70 hebo por ejemplo, de aluminio con un segmento, lo que le...

Dime cuanto estás dispuesto a gastarte para personalizar la preparación

Eso de que es común en este modelo... m parece una tontería. Puede ser que en tu moto se haya quemado y ya está. Si lo que t a dicho el electricista es verdad, que lo dudo, pues es imposible que una marca de prestigio como suzuki fabrique elementos...

Puedes empezar poniéndole un cilindro aisal 74 de aluminio 150 euros, carburador 21mm dell'Orto 70 euros, escape yasuni cross hm 180 euros, embrague tjt reforzado 36 euros, laminas de carbono 18 euros. Con esto la moto va a ser una gran pepino, y no...

Ponle un variador tjt, que sale sobre 60 euros. Viene completo, con muchos juegos de rodillos para adaptarse a todos los gustos. El mikuni t sale por unos 100 euros.

Entre el top negro o el metrakit m quedo con el top si quieres más prestaciones o el metrakit si quieres duración. EL top rosa le da mil bvueltas a estos dos, pero eso de aguantar 8000Km... es imposible. Deberías cambiar segmento y pistón cada 3000Km...

Lo lógico es que el muelle de contraste sea blando, pero como dices que lo has cambiado, pues cambia la correa por una de Kevlar, que siempre se va a notar con la moto preparada. En el caso de cambiando la correa siga patinando, pues ponle un meulle...

El filtro que t refieres es un filtro de potencia, y lo único que hace es dar más paso de aire, pero para que vaya bien debes poner un carburador mayor, pues con el 12 entrará demasiado aire y se ahogará.

Lo que le pasa a tu moto es que pide más aire, así que lo que tienes que acer es coger y agujereal la tapa de la caja de filtro para darle ese aire de más que t pide. Es la solución más barata y una de las que mejor funciona.